E300L去4S店换安索变速箱油,路边店50元换摩特差速器油

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2022-05-19 11:09:31
12022-05-19 11:09
京东自营店,有大瓶和小瓶两种,不知买哪种,型号不同,ATL 1G和ATL QT?
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货已到,感觉升数不太够
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拆变速箱底下,碍事横梁
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继续拆
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好像是皮带附近这个大螺丝,一个人用套筒扳手,拧动,转动,另一个人看液力变扭器螺丝到位程度
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液力变扭器小号螺丝露出来了
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这个洞里有看到大齿轮,不知是什么,为何有锈迹,技师说那是铁做的,而且这个口的下部发现有半圆形透气孔,放油时,溅到里面些,也都从透气孔流出来了,技师后来给清理干净了
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液力变扭器新旧螺丝对比,都有铜垫圈,不厚,新螺丝齿牙里红色的不知是什么,技师说是起稳定作用,有点蒙圈
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六角的
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自然流下来放的差不多有一升,然后接细管子,抽液力变扭器里面的油,这个快,抽了3升差不多,总共4升左右,实在没有油出来了
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我问技师为什么抽,他说,放的流速太慢,技师最后又用细管在孔里搅动几下,估计彻底吸的差不多了
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变速箱边上的电线线束,也拆,耷拉在一边,插头倒是没有拔,为了容易拆变速箱油底壳
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变速箱里面,油滴,还在慢慢滴,我问技师要不要清掉,他说不用,怕弄坏,要是我做,怎么也得用纸巾稍微吸一下油滴吧,算了,也没多少,我不好亲自参与
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这是用布擦变速箱上盖边缘,和下底盖接合部位,布上喷了去污喷剂,技师说变速箱里面不能喷,会有腐蚀,想想应该有点道理,精密部分不清理也好,有点油滴问题不大吧
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插入新的过滤装置,里面白色的,我猜可能是过滤棉,难怪无法重复使用
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开始上油底壳,上六颗新螺丝,这螺丝很轻,刚开始上松松的,还检查了一下塑料垫圈接触到位程度,最后严格按照标准顺序,扭力,事先盯对过
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清理后的油底壳,加上新的垫圈,插上新的白色溢流管,还有新的两个磁铁,磁铁位置也不知对不对,接了个电话,没看到就装上底壳了,问技师,磁铁放进去没,他说放了
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安索油
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从底下泵入变速箱
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好像是个专用连接金属管
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这个接头也是第一次见,不懂
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加了一部分油,然后放下车子,启动,操作换挡,我也看不太懂,后来又加剩下部分,总共9.46升油,全部泵入,然后溢流管溢流突然流量变小,拧紧螺丝,也有扭力的,事先叮嘱过,流出来新油浪费了,没帮我接到瓶里,接到了废油桶,技师说大概不到半升,加变速箱油量,他说是正常值上限,再流出来多些就成了下限,总计加进去9升多一点点,我问要不要用检测标尺测,他说没有标尺,这款车没有,有了肯定帮我测,我也不清楚,试车回来,抬起车检查没漏油现象
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油底壳垫圈标签
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油底壳垫圈,估计很耐高温,这是新的,旧的我摸了软软的
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过滤装置一面特写
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过滤装置另一面特写
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六个新螺丝,这个没有铜圈垫片
新的白色溢流管
放油螺丝和一个铜垫圈
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这张图里,还有两个新磁铁,一个液力变扭器小螺丝自带铜垫圈
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4S店,收费,第一次没办法,啥也不懂,只能在这学习了,下次不知道敢不敢出去做
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