虽然我平时开车很遵守交通规则，开的也不快，但这一点也不妨碍我对性能的追求，只要能够提升车辆性能的东西我都愿意拥有，哪怕平时用不上但也得要有。更何况是关乎生命安全的轮胎，抓地力好的轮胎对车辆操控的提升同样是巨大的。
  领克03+原配胎是：马牌MC6 245 35 R19.其实这胎对于我来说正常行驶的话它的抓地力算够用了，但偶尔的撒欢我觉得还是需要更为强大的轮胎抓地力做为安全保障。于是有以下几种轮胎被我列为了考虑的对象:
  马牌MC6，CSC6 米其林PS4，PS4S 固特异EAGLE F1 韩泰S1evo2 普利司通RE003，S001 邓禄普Sport maxx RT 倍耐力P zero (L)兰博基尼 TOYO东洋PXSP 横滨AD08R
  毫无疑问这些轮胎里论性能最出色的就是米其林的PS4S，它就是最顶级的街胎了，245 35R19型号的价格也是这些轮胎中最贵的，实在是苦于预算不够只能PASS掉了。
  马牌CSC6据说也是一款抓地力非常强的一款胎，价格同样高的离谱和PS4S不相上下，不具任何性价比，同样PASS。
  横滨AD08R俗称半热熔（具体算不算半热熔这里不做讨论），曾今改装车界中标杆一般的存在，但现在对它的争议很大，据说是轮胎的配方改变了，导致抓地力大不如从前了，但干地的抓地力同样胜过以上所有轮胎，由于湿地的抓地力不太适合走街，对温度也有所要求和不耐磨于是也PASS掉了。
  韩泰S1evo2是高尔夫GTI的原车配套胎，和普利司通RE003绝对是平民玩家的首选，最具性价比的两款轮胎，它的价格绝对对得起它的抓地力，RE003的横向抓地力非常的出色也就是车辆过弯时它的支撑性非常的好，喜欢劈弯车友的选择，但他的纵向抓地力很一般也就是刹车时的抓地力不怎么样。这两款轮胎都没有245.35.R19的型号所以也被我PASS了.
  固特异EAGLE F1 ，普利司通的顶级街胎S001，两种胎的价格差不多据说抓地力都很不错，但自己并没有用过，不能别人说好自己就去买着试对不对？但我知道的是如果轮胎抓地力真的好的话，在性能界它的热度一定会很高，用的人也一定会很多比如米其林的PS4S，顶级街胎中的标杆，基本所有性能车主的首选。
  邓禄普Sport maxx RT 这胎是AMG A45和C63的原配出厂轮胎。倍耐力P zero (L)兰博基尼LP580的定制原配轮胎。这两款轮胎的价格都在1600左右，是所有这些轮胎中我最中意的。虽然我没有用过，也不知道它在性能车界的热度怎么样，也不知道用这胎的人多不多，但我想选择它们的唯一理由是一个是AMG的原配胎，一个是兰博基尼的原配胎，能做这两种车型的原配胎就说明它们的性能差不到哪去。
  TOYO东洋PXSP原装日本进口高性能轮胎，价格和马牌MC6价格差不多，也是一款极具性价比的一款胎，光从日本，东洋TOYO,高性能,这几个字眼来看就觉得这胎差不到哪去,，据说它的热度很高，口碑不错，虽然不及米其林PS4S但可以吊打PS4.虽然自己没用过，但这款胎也是我比较中意的。
  米其林PS4是一款热衰减，和性能衰减非常严重的胎（对，你没有看错，我说的就是性能衰减），跑到2W公里后它的抓地力就会出现明显的下降。论抓地力和马牌MC6其实差不多，我说的这么多胎中论性能有一半以上都比它强，但它的价格却是除PS4S，马牌CSC6以外价格最贵的胎。毫无性价比可言。
  最后一个就是马牌MC6，论抓地力和PS4差不多，综合性能也不错，价格也不贵，性价比很高，正常城市驾驶完全够用。
  所以最终只有4款胎在我的选择中，高端的就是邓禄普Sport maxx RT和倍耐力P zero (L)兰博基尼LP580，这两款胎价格在1600元左右。然后再就是性价比高的就是TOYO东洋PXSP和马牌MC6。高端的我更倾向倍耐力P zero (L)，性价比高的我更倾向东洋PXSP（但都是听说它好，也没见多少人用，也没见哪个比较牛逼的性能车出厂的轮胎是配东洋PXSP的所以我很纠结要不要选这款胎），至少MC6我已经知道还不错了。
  所以也想问问大家邓禄普Sport maxx RT ，倍耐力P zero (L) ，TOYO东洋PXSP和马牌MC6我该选什么胎？