晶锐入手,小白保养维修(三)维护传动轴,更换左内球笼防尘套

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2022-05-12 18:47:11
12022-05-12 18:47
由于本次维修遇到一个小问题,内球笼拆不下来(后面详说原因),愁死人了,还好热心的车友非常支持,,车子维修好就是开心,大家交流学习一下,动动手分享自己维修得与失的乐趣。
本次维修的问题比较明确,是因为左边内球笼防尘套烂了,维护维护左传动轴。首先上图,节奏快起来,在此感谢车友小强哥的指导,让维修更有了信心。

左右传动轴区分大,不仅是左边短,右边长,
最重要的是左边的空间小内球笼不好拆下来,右边的空间大内球笼好拆多了。
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先看看烂掉的样子,润滑油被甩了出来,实在难看
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先看看烂掉的样子,润滑油被甩了出来,实在难看
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网上80多块购的,问车友,是正品
晶锐入手,小白保养维修(三)维护传动轴,更换左内球笼防尘套
先看看维护好的传动轴,这就是这次非常艰难的维修成果。看着就是开心。
下面正式维修开始。总共有八步。
第一步。
把车子在升降架上升起来和卸下轮胎。这个简单,不详说了,是维修车子最基本操作。
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第二步,拆下刹车卡钳,
在后面有两个塑料盖子,打开塑料盖子,松开两个内六角螺丝。由于刹车卡钳连着刹车软管。不要把刹车软管拉坏了,不能承受重力,所以拆下后把然后把刹车卡钳挂在减震弹簧上。
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第三步,拧下外球笼固定螺丝和卸下刹车盘
在外球笼上面,轴中间有一个大花键螺丝固定的。这个螺丝一般工具卸不下来的,要用专用的拆卸工具。
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就是这个工具
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有工具就是好用。一下就拆下来了。
对于刹车盘比较简单,上还有一个定位小螺丝(图中蓝色的地方)。把定位小螺丝拧下,刹车盘就可以拿下来了。
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第四步。拆下转向拉杆螺丝,脱离转向拉杆,拆完螺丝后还有点紧要,用专用工具把它挤压出来。估计锤一下也一样出来,
然后拆下底盘支架上的三颗大螺丝,如图所示。
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直接拧有点紧,拧不动,加长杆加长一就省力了。方法总比问题多。
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第五步,脱离外球笼。
外球笼中心螺丝轻轻一敲。整个减震下部轻轻往外拉,外球笼就脱离出来了。到现在一直很顺利。
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第六步,脱离内球笼。
这是本次遇到的一个最难的一个问题。根据小强哥的指导,用撬棍。就可以把内球笼撬出来。用力猛的疙瘩一下,内球笼就脱离了。但是我无论如何。用撬棍也撬不下来。因为撬棍无处支点,无法受力。
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前看,空间小
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下看,空间小
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仔细看,就要撬这个位置,空间小
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怎么撬都撬不下来,往里用力,让球笼往外,但是就是力用不上,卡不住,也没有支点。空间太小了
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内球笼烂套了,传动轴一拉就出来了,剩下内球笼在上面,
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再仔细查看,实际也是一个14号卡环,非常简单的结构,但就是撬不出来,就是这么简单的一个操作难倒我了。
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没有经验,撬不下来,面对着撬棍,怎么一个愁字了得。
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相反,看了一下右边的球笼,学着撬的样子感觉了一下,非常好撬
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没办法撬下来,只好作摆,休息吃饭去,食堂简易一餐,或许这就是体会下维修工的生活。
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没办法撬下来,只好作摆,趁休息时间把内球笼清理干净,把新的防尘套安装上去,静静等待内球笼出来。
更换防尘套的时候,得要取下三花形状的万向节,(图中左边三花万向节),要先取下卡环,安装好后更换卡环,这个卡环买时有配套来的。
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最后叫了维修店的张师傅过来。他两人配合。三下五除二就把它撬出来了。原来两人配合着来,简单多了,怎么撬只能按小强哥的说感觉,用力疙瘩一下,内球笼就脱离了,也不知道用文字怎么去表达其它,要现场实践。
好家伙,15号内球笼,就是现在这个样子。看看痕迹,就知道前面撬了好多,也是无用功。
注意看顶部,上面有卡环槽,更换新的卡环。
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再看看维修好的样子,大功告成。油脂两包,一包加在内球笼里,一包加在防尘套内。有两个卡箍,用专用的卡箍钳才能卡紧,图中左上角绿色手柄的这把钳子,还是自己买的自己专用的哈。
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第七步。安装内球笼。
到这里其实按步骤逆序安装就可以了,但也出现一个小问题所以这一步解说下。
安装内球笼非常简单。只要顶紧,用锤子在外球笼上。捶两下就进去了。
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内球笼还末顶进去
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顶进去啦
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但是这里出现一个问题。由于经验不足,开始时使用的锤子较小,重力不够,捶了几下没有锤进去。结果把外球笼的螺丝第一圈纹锤小了,后来螺丝拧不进去。只好借助气动磨抢。把内圈螺丝磨掉一圈丝之后。螺丝也就轻松安装上去。
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第八步,其他安装逆序安装上去就可以啦。不再详细说明。至此左传动轴维护好啦。
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