1、按汽车的排放标准报废
排放不达标的国二、国三车型，不允许过户或者上牌。对于已经上牌的国二、国三车辆，可以进行检修后再进行检测，如果检测符合标准，达到了国家规定的汽车排放标准，可以继续上路行驶。如果经过维修后检测不达标的国二、国三车辆，将必须做强制报废处理。
2、按行驶里程来报废
根据国家规定，车子在行驶里程达到60万公里的小型私家车，需要进行报废处理。
之前是按照车子使用15年年限来报废处理，但有些车子一年很少开，可能开不到一万公里的都有。
所以按照行驶里程60万公里的规定来对车子进行报废更切实际。
3、按年检要求报废
虽然按照国家规定，车子行驶里程60万公里会进行强制报废，但并不是说没有行驶到60万公里就不能报废。
国家规定，车子是需要进行年检的。按最新规定，9座以下私家车6年免检，超过6年不满10年的每两年检验一次，超过10年不满15年的每一年检验一次，超过15年的每半年检验一次。所有的检验记录都会记载在车子的档案信息里。
如果在检验有效期满后，连续3个机动车检测周期内车辆没有通过年检或者没有进行年检，车子都会被强制报废。
如果对车子不进行报废处理，会有哪些影响呢？
1、车子没办法注销掉
前面有说过，车子没有按规定正常报废的话，是没办法办理注销的。那车子的信息会一直在你的名下。
2、没办法对新车上牌
既然车子没有进行正常报废，车子没有办法注销，车子会一直在你的名下。如果你买了新车，想要去申请上牌，办理新车的《机动车登记证书》，但由于名下有报废车辆信息，没有注销掉，给新车上牌是不会被通过的。
3、不能更换驾驶证
如果你名下有辆车子达到了强制报废标准，但你没有按规定进行正常报废，这辆报废车辆的信息会一直在你的名下。
当你的驾驶证到期想要更换新的驾驶证时，由于你名下的报废车辆信息没有注销掉，驾驶证更换的申请是不会通过的。
4、有被罚款的风险
如果你不把报废车辆进行正常报废，私自把车子当废铁卖掉了，那么车子的发动机、变速箱、转向机、前后驾和车驾不能在市场进行二次销售，一旦发现这五大件被再次销售了，将被处罚5-10万元罚款或更高。
5、有被套牌的风险
如果你名下的车子已经达到了报废标准，即使你不再开了，但车子的信息在车管所仍然会显示正常。如果这辆车被人套牌使用了，后果不堪设想。
总之，车子到了报废标准，就要按正规程序进行报废，才能对车子进行正常流程的注销，否则对你之后的影响是非常大的。
另外，车子在报废时有哪些需要了解的呢？
1、报废车辆的违章一定要及时处理
我们的车子每天都在路上开，很难避免违章的情况。很多人会认为，反正车子都要报废了，违章就不用去处理了。
这样想就是大错特错了，车子哪怕达到了报废标准，也要正常及时处理违章，不能积压违章，否则不仅要清缴违章费用，还要被罚款。
2、对于正常报废车辆，可以领取补贴
按照国家规定，车子达到了报废标准，就要按程序进行正常报废处理，才能把车子信息在车管所进行正常注销。
车子报废正常处理完成后，可以领到一笔补贴，这个补贴叫做报废车残值款。
按照最新规定，报废车回收价格不再统一按照金属含量折算价格，主张按照报废车辆的各个零配件计算回收价格，这样的话，车辆的残值价格就得到了大大地提高。

写在最后：
如果你名下的车子达到了强制报废标准，一定要按照规定，办理车子的正常报废手续，将车子的信息在车管所进行注销掉。
更不能私自将车子将废铁卖掉，因为那样的话，车子的信息不会在车管所被注销。那你名下会一直有一辆报废车辆，对于你之后要对新车上牌或更换驾驶证都会有影响的。
更重要的是，私自处理自己的报废车辆，如果你的车辆信息被人非法利用，但车子又在你名下，后果不堪设想。
所以，大家一定不要为了省事，自己私自将车子当废铁卖掉，否则一定会后悔不已。按正常程序将车子报废，注销掉车子信息，这样你也安心，也不用担心日后会有什么不好的影响。