各位卡友好，米版来了！「周末不限速」赛道日，又一次激情上演。
别被早晚高峰压制了你的赛道基因，
尽享油门到底，全力制动的畅快挑战，
纯粹马力的角逐与人车合一的极限技艺对决，
是时候展现你真正的技术了！
生活别太严肃，这里没有限速！
别被早晚高峰压制了你的赛道基因，
尽享油门到底，全力制动的畅快挑战，
纯粹马力的角逐与人车合一的极限技艺对决，
是时候展现你真正的技术了！
生活别太严肃，这里没有限速！
#女神来了
本期女神是佳淼，身高175cm，全职模特，知性与性感兼备。
佳淼说夏天来了，精心准备了两套小裙子，这也是她第一次来赛车场拍写真。
这次的周末不限速，米版给各位卡友带来一些不一样的视觉享受，既有小树林里的唯美写真，又有赛道上温柔性感的佳淼小姐姐驾到，香车与美女一并呈上。
本期女神是佳淼，身高175cm，全职模特，知性与性感兼备。
佳淼说夏天来了，精心准备了两套小裙子，这也是她第一次来赛车场拍写真。
这次的周末不限速，米版给各位卡友带来一些不一样的视觉享受，既有小树林里的唯美写真，又有赛道上温柔性感的佳淼小姐姐驾到，香车与美女一并呈上。
#本期车型：保时捷911 GT3
第一款配有“911 GT3”名字的保时捷911诞生于1999年，当时保时捷对911 GT3的打造理念实质与以往的GTS车型类似。
而随后保时捷2003年春天在全世界范围内引入一款911 Carrera的超高性能版本汽车，这款新的型号名为911 GT3。而全新911 GT3素有公路版赛车之称的GT车型，对于911车系来说更是一款相当重要的性能级车型，并将成为保时捷历史上最强GT3车型。
997.1世代的911 GT3在2006年问世。目前在售的991.2版911 GT3在2017年发布，搭载了4.0升平六发动机，输出达到了500马力。
第一款配有“911 GT3”名字的保时捷911诞生于1999年，当时保时捷对911 GT3的打造理念实质与以往的GTS车型类似。
而随后保时捷2003年春天在全世界范围内引入一款911 Carrera的超高性能版本汽车，这款新的型号名为911 GT3。而全新911 GT3素有公路版赛车之称的GT车型，对于911车系来说更是一款相当重要的性能级车型，并将成为保时捷历史上最强GT3车型。
997.1世代的911 GT3在2006年问世。目前在售的991.2版911 GT3在2017年发布，搭载了4.0升平六发动机，输出达到了500马力。
米版：女神好，上来先跟大家打个招呼，做个自我介绍
佳淼：好的，各位卡友好，我是佳淼，在北京生活，现在是全职模特，因为大家都知道的原因，这段时间都是在家养生状态。
佳淼：好的，各位卡友好，我是佳淼，在北京生活，现在是全职模特，因为大家都知道的原因，这段时间都是在家养生状态。
米版：今天是周末不限速的赛道日，请女神来拍写真大片。
佳淼：是啊，接到爱卡的邀请，我就来了。
佳淼：是啊，接到爱卡的邀请，我就来了。
米版：有什么爱好？喜欢车吗？
佳淼：我平时的爱好就是买菜做饭，逛商场逛网店，哈哈，我有驾照，有自己的爱车，但是不太经常开。
佳淼：我平时的爱好就是买菜做饭，逛商场逛网店，哈哈，我有驾照，有自己的爱车，但是不太经常开。
米版：为什么？
佳淼：我的驾驶技术一般，女生都愿意坐车，不喜欢开，开车觉得累。我的车一直停放在我家楼下的停车场里，后来电瓶都没电了，找的救援，才打着火，呵呵。
佳淼：我的驾驶技术一般，女生都愿意坐车，不喜欢开，开车觉得累。我的车一直停放在我家楼下的停车场里，后来电瓶都没电了，找的救援，才打着火，呵呵。
米版：再聊聊今天来参加活动的感受？
佳淼：能看到很多豪车和性能车，赛道上风驰电掣的感觉很帅气。
佳淼：能看到很多豪车和性能车，赛道上风驰电掣的感觉很帅气。
米版：还有么？
佳淼：跑赛道的都是小哥哥，好像没看到小姐姐，哈哈。
佳淼：跑赛道的都是小哥哥，好像没看到小姐姐，哈哈。
米版：而且今天你还有任务，要选两台车拍写真。
佳淼：是，我准备了一件紫色的小裙子，还有一件深色的小花裙。
佳淼：是，我准备了一件紫色的小裙子，还有一件深色的小花裙。
米版：你喜欢拍哪种风格的写真？你的性格呢？
佳淼：我有点强势，但是很讲道理，还算温柔吧，自己夸自己怪不好意思的。我喜欢拍那种性感又有味道的人像写真。
佳淼：我有点强势，但是很讲道理，还算温柔吧，自己夸自己怪不好意思的。我喜欢拍那种性感又有味道的人像写真。
米版：明白，那咱们就开拍了，请各位卡友欣赏小姐姐的美图。也欢迎你常来参加我们爱卡的车友活动。
佳淼：好的，好的，没问题。
佳淼：好的，好的，没问题。
今天这款车型非常珍贵，二手价格都要200多万，在售版的保时捷911 GT3 4.0L。
保时捷911 GT3系列车型有着20多年的发展式，共有六代车型。
老款的保时捷911 GT3搭载3.8升水平对置自然吸气发动机，最大功率输出将在450马力以上，达到456马力(335千瓦)。根据新车仪表盘的数据来看，其最大转速可达10000rpm，红线为9000rpm，用高转压榨功率的方式，这样的转速极限足以让驾驶者异常兴奋。
保时捷911 GT3车型保持了911的经典流线，虽然外观有了许多变动，但仍能让人一样就认出这是一辆911车型。
采用了全新的前保险杆、更大的进气口、前扰流器等设计，尤其是尾部的双中央排气管明显异于现款911，硕大的尾翼也透露着其身份。另外，捕捉到的谍照中还有疑因路试而没有安装固定尾翼的911 GT3车型。
与专为该车开发的7速PDK双离合变速器所匹配，该变速器相比一般911车型的换档时间还要更快在100毫秒之内完成换档的过程。而根据官方的数据显示，该车的百公里加速仅需3.5秒，最高的行驶速度可达到315公里/小时。
从1963年诞生以来，共经历了八代车型，因其独特的风格与极佳的耐用性享誉世界，保时捷911系列是整个保时捷乃至于整个德国整个世界最传奇的车型之一。
保时捷911是由德国保时捷公司所生产的跑车。由费迪南德·亚历山大·保时捷（Ferdinand Alexander Porsche）所设计的作品，可以说是很多爱车之人的Dream Car。
感谢大家欣赏！好啦~本期的女神请上车到这里就结束了~什么？如果喜欢本期女神别忘了评论支持女神返场哦！希望大家能持续关注本栏目！咱们下期再见啦~
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