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骐达论坛 >  【春天里】拍拍车吃吃肉挺好

来自 爱卡Android版 发表于 2022-04-21 17:22    IP属地:未知

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【春天里】拍拍车吃吃肉挺好
爱卡币+20
共获得爱卡币
首先得有台日产车拍摄,借了我同事的美女一手的颐达来拍
颐达装配的是日产和雷诺共同开发的全新1.6LHR16DE全铝制发动机, 这款日产与雷诺共同开发的发动机是世界首台采用赛车级低磨损真圆内径加工工艺的量产车发动机,具备日产专利的CVTC连续可变气门正时控制系统,不仅可以提高发动机的输出功率和扭矩,同时也可实现最佳的燃油经济性。最大功率为80kW,4400rpm时输出最大扭矩153N·m。
颐达前脸倾角很大,这样不仅减少了风阻系数,而且平添了几分运动气质。进气格栅采用镀铬左右分离式设计,明亮“NISSAN”标志镶嵌在中间,配合发动机舱盖中部凸起的线条,使整车有硬朗强悍风格。
当时也是10多万的车
这个图可以看出前面有过故事
后侧面
轮胎185/65 R15
从这可以看出这个是个高配版
简单热爱始终相伴
后排空间不错还有天窗
拍拍花
好了,拍完车必须请同事整点
来个鸳鸯锅
肥牛欢迎扫码
五花
都是肉
虾敞开了吃
造起来
蒜蓉牡蛎
羊排
笔管鱼
吃肉肉标配
饭后水果
——The End——

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来自 爱卡Android版 发表于 2022-04-21 17:24    IP属地:未知

仰望

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来自 爱卡Android版 发表于 2022-04-21 17:27    IP属地:未知

漂亮!

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发表于 2022-04-21 17:28    IP属地:未知

引用 面向对象 于 2022-04-21 17:22 发表的回复
首先得有台日产车拍摄,借了我同事的美女一手的颐达来拍
颐达装配的是日产和雷诺共同开发的全新1.6LHR16DE全铝制发动机, 这款日产与雷诺共同开发的发动机是世界首台采用赛车级低磨损真圆内径加工工艺的量产车发动机,具备日产专利的CVTC连续可变气门正时控制系统,不仅可以提高发动机的输出功率和扭矩,同时也可实现最佳的燃油经济性。最大功率为80kW,4400rpm时输出最
...
漂亮

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发表于 2022-04-21 17:30    IP属地:未知

引用 面向对象 于 2022-04-21 17:22 发表的回复
首先得有台日产车拍摄,借了我同事的美女一手的颐达来拍
颐达装配的是日产和雷诺共同开发的全新1.6LHR16DE全铝制发动机, 这款日产与雷诺共同开发的发动机是世界首台采用赛车级低磨损真圆内径加工工艺的量产车发动机,具备日产专利的CVTC连续可变气门正时控制系统,不仅可以提高发动机的输出功率和扭矩,同时也可实现最佳的燃油经济性。最大功率为80kW,4400rpm时输出最
...
花了不少功夫,但万变不离其宗,九九归一,那就是大吃货的本色永远不变!

不负时光,不畏远方,身体和灵魂总有一个在路上……

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来自 爱卡Android版 发表于 2022-04-21 17:52    IP属地:未知

围观高大上

一个爱旅行的老汉!

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发表于 2022-04-21 18:29    IP属地:未知

引用 面向对象 于 2022-04-21 17:22 发表的回复
首先得有台日产车拍摄,借了我同事的美女一手的颐达来拍
颐达装配的是日产和雷诺共同开发的全新1.6LHR16DE全铝制发动机, 这款日产与雷诺共同开发的发动机是世界首台采用赛车级低磨损真圆内径加工工艺的量产车发动机,具备日产专利的CVTC连续可变气门正时控制系统,不仅可以提高发动机的输出功率和扭矩,同时也可实现最佳的燃油经济性。最大功率为80kW,4400rpm时输出最
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开车不吃肉,吃肉不开车。

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发表于 2022-04-21 19:07    IP属地:未知

硬菜

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发表于 2022-04-21 19:25    IP属地:未知

肉真不少,吃完不能开车,要跑步去。。。
踏遍青山人未老 。。。

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来自 爱卡Android版 发表于 2022-04-21 20:07    IP属地:未知

羡慕现在能够出门吃肉肉的人

喜欢爱卡,喜欢旅游,就是没空

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