昨天加玻璃水时，偶然发现冷却液液位比LOW线还要低不少（熄火后两三小时），今儿去了4S店，打开展车机盖，发现出厂的初装液位在FULL线，满的…也就是说开了10个月+1万公里，直接消耗掉了整个标准液位范围，冷却液消耗偏大啊
       使用情况主要是上下班通勤，有堵车早晚峰，偶尔周末自驾游，没有重度越野或长期爬坡。这车机头温度虽然比其它日系要高，但也没有高到宝马那个程度。还是说车的冷却液壶的密封性实在太差？
比LOW线还低的液位，底端还有一点点