真正的全时四驱？斯巴鲁XV日常行驶前后轮动力分配究竟是怎样的-爱卡汽车网论坛

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白金长老

发表于 2022-04-04 08:05 IP属地：未知

1楼

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真正的全时四驱？斯巴鲁XV日常行驶前后轮动力分配究竟是怎样的

只有日常行驶前后轮分配的动力差别不大才叫真正的全时四驱，XV日常行驶前后轮动力分配是怎样的，有没有XV车主或知道的朋友说下哈，有依据最好了。还有车前小屏幕显示的日常行驶动力分配是咋样的

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黄金长老

来自爱卡Android版发表于 2022-04-04 16:23 IP属地：未知

2楼

起步动力分配前51后49，随着车速提升，前轴的驱动比例随车速增加，直至前95后5。
前后轴靠多片离合器分配驱动力比例，但不会完全断开，所以才叫全时四驱。
之所以随着车速提高会把驱动力更多分配到前轮，是为了更佳的燃油经济性和操控指向性。
当切换到M档或者深踩油门，会在当前比例多分配一些到后轮。
以上不是瞎扯，之前论坛有位大神连接行车电脑实验得出的数据，有兴趣的可以去搜搜

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