看过了这辆车的防撞梁、底盘,以及10万公里之后的发动机状况,那么内饰如何,这辆车值不值得买呢?今天就聊聊这个话题。
车门结构
冲压铰链,拼接车门
冲压铰链,拼接车门

车门铰链是日韩系常见的冲压件。

车门是日韩系常见的焊接半框车门。
隔音棉
大面积
隔音棉
大面积

拆掉车门内饰板,门内使用的是比较传统的塑料密封膜,并没有辅助气囊更快更准弹出的气压传感器。

车门内饰板上贴有原生隔音棉,覆盖面积相对较大。
侧防撞梁
圆管
侧防撞梁
圆管

前后车门内部各有一根圆管形侧防撞梁。

前门内有一根比较宽的加强筋。

后门的加强筋稍微细一点。
后排座椅
没有钢板
后排座椅
没有钢板

后排座椅靠背没有钢板。

后排座椅靠背后方是这辆车的三元锂电池组。

后排头枕
齐全
齐全

后排头枕齐全,都是独立金属骨架支撑。
地板
包裹严密,回收地板
地板
包裹严密,回收地板


大线包裹比较不错 ,使用布基材料,在门槛处还有塑料检修盒。在同级别车中,这样的设计并不多见。

地板隔音棉为回收材料,甲醛释放量如何?还需要使用专用仪器进行测量。



通过测试,地板中的甲醛释放量测量数值为0.060毫克每立方米。


座椅的甲醛释放量测量数值为0.034毫克每立方米,顶棚中的甲醛释放量测量数值为0.044毫克每立方米。

仍要再次强调,我们的测试方式相对极端,但每辆车的测试条件相同,横向对比很公平。
车内空气
为了更准确的检测车内空气甲醛释放量,我们使用“泵吸式采样”和“酚试剂分光光度法”测试车内空气。这种测试方法是目前正规检测机构都在使用的甲醛测试方法。
车内空气
为了更准确的检测车内空气甲醛释放量,我们使用“泵吸式采样”和“酚试剂分光光度法”测试车内空气。这种测试方法是目前正规检测机构都在使用的甲醛测试方法。

测试方法:将测试车辆在自然环境中,打开车门车窗进行完全通风;随后,将一根硅胶软管固定在司机头枕附近,模拟人呼吸位置;关闭车门车窗,将车辆停在恒温231℃的环境中密封静置16小时;使用采样仪从软管泵吸出10升车内空气,与酚试剂反应;将显色剂滴入酚试剂中,静置15分钟;使用醛正甲醛检测仪将显色后的样本进行检测,得出结果。

经过在231℃恒温环境中16小时的封闭,这辆车的车内空气甲醛释放量测量数值为0.070毫克每立方米。

车内除了甲醛之外,TVOC也是重要的有毒有害气体、它是造成车内味道浓重的主要原因之一。TVOC是指空间内所有有机气态物质的总称,例如苯类、烷类、芳烃类、烯类……这些有机物都会对人体健康造成伤害。测试方法:将测试车辆在自然环境中,打开车门车窗进行完全通风;随后,将一根硅胶软管固定在司机头枕附近,模拟人呼吸位置;关闭车门车窗,将车辆停在恒温231℃的环境中密封静置16小时;使用盟莆安MP181型TVOC检测仪,从软管泵吸车内空气,直至数值稳定后,得出最终结果。

经过在231℃恒温环境中16小时的封闭,这辆车的车内空气TVOC释放量测量数值为0.68毫克每立方米。

总结
性价比高
这辆东风风神奕炫MAX混动的驾驶品质,还是可圈可点的,混动逻辑与本田混动比较相似,而且涡轮增压发动机的动力感受比本田的自吸更好。同时,底盘素质偏向于欧系,尤其是和法系比较相似,这倒是令人没有想到。
一般人认为10万公里是车的一大“坎”,国产自主品牌的质量都不好,但通过我们的拆解,能看得出来10万公里之后的发动机,磨损程度在可预见范围之内,正常保养,更换正品机油,没有故障发生,国产自主品牌的发动机工艺其实已经能达到媲美国际的水准。
在发动机拆解时,我们发现这辆车的油底壳采用了双油底壳设计,形成机油的“大循环”和“小循环”,可以加速油温快速提升,让发动机更快地进入正常工作温度,减少“热车”时间,从而降低油耗,减小排放,提升耐久度,这样的设计相当巧妙。
那么这辆奕炫MAX值不值得购买呢?如果你想买一辆空间不错的混动车型,这辆车就非常有性价比。10万出头就能买到”本田“的混动动力,”法系“的精准操控,不错的空间,运动的外观内饰。总体来说,挺值的。(本文及视频中的测量数据结论观点仅对此辆车负责,测量数据对公示的实验方法负责。)
2021款东风风神奕炫MAX内饰评分
性价比高
这辆东风风神奕炫MAX混动的驾驶品质,还是可圈可点的,混动逻辑与本田混动比较相似,而且涡轮增压发动机的动力感受比本田的自吸更好。同时,底盘素质偏向于欧系,尤其是和法系比较相似,这倒是令人没有想到。
一般人认为10万公里是车的一大“坎”,国产自主品牌的质量都不好,但通过我们的拆解,能看得出来10万公里之后的发动机,磨损程度在可预见范围之内,正常保养,更换正品机油,没有故障发生,国产自主品牌的发动机工艺其实已经能达到媲美国际的水准。
在发动机拆解时,我们发现这辆车的油底壳采用了双油底壳设计,形成机油的“大循环”和“小循环”,可以加速油温快速提升,让发动机更快地进入正常工作温度,减少“热车”时间,从而降低油耗,减小排放,提升耐久度,这样的设计相当巧妙。
那么这辆奕炫MAX值不值得购买呢?如果你想买一辆空间不错的混动车型,这辆车就非常有性价比。10万出头就能买到”本田“的混动动力,”法系“的精准操控,不错的空间,运动的外观内饰。总体来说,挺值的。(本文及视频中的测量数据结论观点仅对此辆车负责,测量数据对公示的实验方法负责。)
2021款东风风神奕炫MAX内饰评分


