冷却液消耗快原因是渗漏、循环不好消耗快、冷却液进缸被烧掉了或进油底了等。
溢水罐、水泵结合面及冷却系统各管路的管接件松动密封不良造成渗漏冷却液的现象；气缸垫损坏、气缸盖与气缸体结合面平面度超差、翘曲以及气缸盖紧固螺栓松动等导致气缸内的高温高压气体进入冷却系统导致冷却液消耗过快。
如是渗漏原因一般渗漏处可见痕迹；如怀疑是循环不好可以请专业的维修工进行检查，注意一点添加冷却液时，应在发动机的温度降下来以后添加，添加的过程中应启动发动机适当加油门使其系统的气体排出，并且要慢慢地添加冷却液，才可能加足，必要的应按照说明书要求将冷却系排气。
除了泄漏，还有一个原因，如气缸垫损坏，缸盖与缸体结合面平面度超差，缸盖紧固螺栓翘曲松动，导致缸内高温高压气体进入冷却系统，导致冷却液消耗过多。定期检查冷冻液的密封和接头，拧紧的地方一定要拧紧，但不能超过规定的拧紧力矩。手册中有扭矩表供参考。