波箱配的是EHS160，电机最大功率知道是160kW，MG电机受发动机功率限制顶多输出功率也就100千瓦，是不是剩下的60kW由电池贡献？

以DMi 112车为例（环境温度25°C,磷酸铁锂电池理论电量100%）：
1  电池规格，充电电压710伏左右，空载电压640伏，200节单体电池串联，单体电池为3.2伏/30安时，电池组容量为
    19.2千瓦时，这就是电池的最大功率容量。
2  1C放电做功19.2千瓦（实际18.6千瓦）中速及以下速度行驶。
3  2C放电做功36千瓦（实际34千瓦）高速及以上速度行驶。
1--3条属于电池的基本情况，急加速时会用到3C放电，3C放电对电池极为不利，应尽量避免。常用放电状态 应该
    1C或小于1C为佳。电动车电动机的配备，最大功率的概念意义不大，选用1C电池容量的5倍足矣，这个配备也
   是最佳配备。超过这个量没有意义（宣传效应不议论）。上述几条为标准标量的议论，如果引入温度系数，数据
   有较大变化。
[ 本帖最后由 xuser9296140 于 2022-3-3 07:35 编辑 ]