前言：
对于喜欢玩车的朋友，可以去赛场比拼比拼，对于喜欢古董车的朋友，那一定要去参观一下汽车博物馆，位于上海市嘉定区的汽车博物馆是目前国内最顶尖、最豪华、最全面的展览馆，在这里让你感受汽车百年的发展历程，汽车无疑是一项伟大的发明，可以称得上欧洲的“四大发明”之一，它改变了这个世界，极大推动了人类社会的进步。
对于短途出行，我喜欢自驾新朗，对于长途远游，我则更喜欢民航飞机。
飞机场的停车还是蛮方便，偌大的停车场随时随地都有很多车位，如果外出几天的话，当然最好选择地下停车场，既安全又实惠。
不得不感叹上海城市的现代化，感触最深的是交通，坐上地铁不一会就到了安亭，这可是上海的汽车城，也是中国的汽车城，因此汽车博物馆安放在此最恰当不过。
外面下着下雨，空气倒很新鲜，一片生机盎然，这是一块活力四射的地方。
查看两码，检查口罩，测试体温，核查三针，询问核检，不得不说防护到位，一切井井有条，等购买门票进入大门那一刻，偌大的大众古董车映入眼帘，好像把我带入20世纪的上海。
按照顺序依次参观吧？让车友们跟着新朗来学习一下作为划时代意义的交通工具的发展历史。
这不是古代的战车吗？看来古时候就有车了？仔细一看跟现在的车辆有很大区别：第一，驱动力是动物（比如牛、马、驴之类）或者是人（奴隶、低贱平民）。第二，乘坐人员都是贵族或是高级别的官员。
真正解放了生产力，解放了人类，是近代社会，在第二次革命时期的德国人，这张照片在历史书中经常出现，卡尔本茨发明的三轮汽车。
虽说动力问题得到了解决，但毕竟还是只有少数人玩得起，那就是有钱的富人阶层。对于平民阶层更需要“平民汽车”的出现，以此来实现“汽车梦”！
需求刺激了资本，资本又促进了发明。经过汽车发明家的不断研发，不断创新，平民“汽车梦”终于得以实现。
这是一款经典而且畅销的“甲壳虫”，它的生产公司就是鼎鼎大名、如雷贯耳的“大众”。
甲壳虫的销量曾经超越
福特的T型车，创下了传奇记录。
每一创造都凝聚着研发者们辛勤的汗水，每一次超越都彰显着大国工匠般的精神。
大众没有被短暂的胜利冲昏头脑，而是积极进取，永不止步，不断创新，刷新记录，见证奇迹。
大众的畅销得益于其生产的是一辆“老实车”：它没有乔装打扮，它很务实、皮实耐用，它使买主为有这样一辆老实车而自豪。无论看什么地方，都能看到诚实的设计和坚实的工艺。
随着时光的流逝，一个年代接着一个年代，大众始终紧着时代的趋势，紧着世界的潮流，一辆辆新车层出不穷，推陈出新：
帕萨特(
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询价)被誉为“最漂亮的中高级轿车”。
除此之外，还有途观、
途岳(
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询价)、
途铠(
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询价)、
途昂(
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询价)的SUV深得国民喜爱追捧。如今，时代日新月异的快速发展，呼吁环保，绿色出行的呼声不断，大众的发展也进入了新时代，并且在新能源汽车上加紧研发，从而保持领先的姿态。
在第二次工业革命中，内燃机与电的发明无疑贯穿着整个全过程，在这次划时代的浪潮中，使德国大众脱颖而出，在汽车行业中鹤立鸡群。
据此推算第三次科技革命如果是信息化时代，那么第四次科技革命必定是智能化，绿色环保，人机互动，智能联动应该是大势所趋。
眺望远方，正是大众MEB超级工厂对未来的布局。
如今位于上海嘉定安亭的MEB超级工厂，打造的ID三杰：ID.4X，ID.6X，
ID.3(
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询价)，销量也是一路高歌猛进。
尤其小将ID.3已经凭借在欧洲新能源车市场的销量超越
特斯拉，登上欧洲销冠的宝座，被誉为：跨界车王。
后记：
汽车百年，也是大众百年。我们虽没经历第二次科技革命，但是我们赶上了第三次的好时代，科技的进步推动了世界的进步，而科技的进步则又是像大众这样的跨国公司推动的，享受进步最大的福利应该说就是我们平民大众，像我这样的“屌丝”以前从未想象过将来今后会有一辆属于自己的汽车，感谢大众！感谢大众实现了人民群众的“
大众汽车梦”！
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