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凯迪拉克论坛 >  凯迪拉克XT5 提车记

发表于 2022-01-17 17:08    IP属地:黑龙江

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凯迪拉克XT5 提车记
        最初认识凯迪拉克还是9几年出现在街头为数不多的旗舰车型-伍德,V8 5.7的排量,100多万在那个年代可是神一样的车型。随着时代的进步,车型的增多,我也选择了一台凯迪拉克XT5(参数|询价)四驱豪华型,这台车兼顾了SUV可以行走的相对恶劣的道路,也可以在城市里奔跑!这就是为什么选择四驱原因,因为它可以手动调节四驱和两驱,也有赛道模式和舒适模式,更加的方便,毅然决然的多加2W选择四驱。当然豪华还还有低速刹停,电动后备箱,并线辅助等特别实用的功能!
看看多么有力的手掌拍在桌子上,唯一目的就是砍价!便宜点再便宜点,送东西!送东西!哈哈哈最终还是比较理想的价格!
一早去就在新车库看上它了!胖呼呼的身材,切割式大灯!满天星的格栅!白色多么纯洁呀!
办完了手续已经天黑了。感谢销售人员的加班!
给白胖子拍个侧面!还是强壮有力的!
看看崭新的发动机舱!
国六B 237匹 350扭米的发动机 大标真抢眼
大大的后视镜让驾驶者更能安全的关注到后面
喜欢这个LED大灯,带透镜的更聚光!流水式日行行车灯在远远的地方就能看到!这就是—凯迪拉克!!!
米其林静音轮胎凸显用料讲究
为了这AWD(不是乱贴的哦)多花了2W
瀑布型后尾灯很凯迪
地库来一张吧!车灯都开了!还有随转灯哦!人性化
加油加油!第一次加油80升!!
你在哪都是最靓的仔
车管所门口排队! 坐在车里视线真好!让我插了两次队
真上相!漂亮有力!

虽然已经行驶了一段时间!当然还要做一个提车贴来纪念这一时刻!往后时光你我在一起,我好好养护你,你给我安全可靠的生活!我们相互加油!记“白胖子”我的凯迪拉克XT5 ! 四驱豪华哦!

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发表于 2022-01-18 15:57    IP属地:河北

引用 xuser18892627 于 2022-01-17 17:08 发表的回复
        最初认识凯迪拉克还是9几年出现在街头为数不多的旗舰车型-伍德,V8 5.7的排量,100多万在那个年代可是神一样的车型。随着时代的进步,车型的增多,我也选择了一台凯迪拉克XT5四驱豪华型,这台车兼顾了SUV可以行走的相对恶劣的道路,也可以在城市里奔跑!这就是为什么选择四驱原因,因为它可以手动调节四驱和两驱,也有赛道模式和舒适模式,更加的方便,毅然决然的多加2W选
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好车,好车

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发表于 2022-01-18 16:08    IP属地:河北

引用 xuser18892627 于 2022-01-17 17:08 发表的回复
        最初认识凯迪拉克还是9几年出现在街头为数不多的旗舰车型-伍德,V8 5.7的排量,100多万在那个年代可是神一样的车型。随着时代的进步,车型的增多,我也选择了一台凯迪拉克XT5四驱豪华型,这台车兼顾了SUV可以行走的相对恶劣的道路,也可以在城市里奔跑!这就是为什么选择四驱原因,因为它可以手动调节四驱和两驱,也有赛道模式和舒适模式,更加的方便,毅然决然的多加2W选
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来自 爱卡iPhone版 发表于 2022-01-18 16:36    IP属地:山东


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发表于 2022-01-18 16:38    IP属地:河北

引用 xuser18892627 于 2022-01-17 17:08 发表的回复
        最初认识凯迪拉克还是9几年出现在街头为数不多的旗舰车型-伍德,V8 5.7的排量,100多万在那个年代可是神一样的车型。随着时代的进步,车型的增多,我也选择了一台凯迪拉克XT5四驱豪华型,这台车兼顾了SUV可以行走的相对恶劣的道路,也可以在城市里奔跑!这就是为什么选择四驱原因,因为它可以手动调节四驱和两驱,也有赛道模式和舒适模式,更加的方便,毅然决然的多加2W选
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发表于 2022-01-18 16:44    IP属地:河北

引用 xuser18892627 于 2022-01-17 17:08 发表的回复
        最初认识凯迪拉克还是9几年出现在街头为数不多的旗舰车型-伍德,V8 5.7的排量,100多万在那个年代可是神一样的车型。随着时代的进步,车型的增多,我也选择了一台凯迪拉克XT5四驱豪华型,这台车兼顾了SUV可以行走的相对恶劣的道路,也可以在城市里奔跑!这就是为什么选择四驱原因,因为它可以手动调节四驱和两驱,也有赛道模式和舒适模式,更加的方便,毅然决然的多加2W选
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发表于 2022-01-18 16:49    IP属地:河北

引用 xuser18892627 于 2022-01-17 17:08 发表的回复
        最初认识凯迪拉克还是9几年出现在街头为数不多的旗舰车型-伍德,V8 5.7的排量,100多万在那个年代可是神一样的车型。随着时代的进步,车型的增多,我也选择了一台凯迪拉克XT5四驱豪华型,这台车兼顾了SUV可以行走的相对恶劣的道路,也可以在城市里奔跑!这就是为什么选择四驱原因,因为它可以手动调节四驱和两驱,也有赛道模式和舒适模式,更加的方便,毅然决然的多加2W选
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发表于 2022-01-18 17:07    IP属地:河北

引用 xuser18892627 于 2022-01-17 17:08 发表的回复
        最初认识凯迪拉克还是9几年出现在街头为数不多的旗舰车型-伍德,V8 5.7的排量,100多万在那个年代可是神一样的车型。随着时代的进步,车型的增多,我也选择了一台凯迪拉克XT5四驱豪华型,这台车兼顾了SUV可以行走的相对恶劣的道路,也可以在城市里奔跑!这就是为什么选择四驱原因,因为它可以手动调节四驱和两驱,也有赛道模式和舒适模式,更加的方便,毅然决然的多加2W选
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发表于 2022-01-18 17:24    IP属地:河北

引用 xuser18892627 于 2022-01-17 17:08 发表的回复
        最初认识凯迪拉克还是9几年出现在街头为数不多的旗舰车型-伍德,V8 5.7的排量,100多万在那个年代可是神一样的车型。随着时代的进步,车型的增多,我也选择了一台凯迪拉克XT5四驱豪华型,这台车兼顾了SUV可以行走的相对恶劣的道路,也可以在城市里奔跑!这就是为什么选择四驱原因,因为它可以手动调节四驱和两驱,也有赛道模式和舒适模式,更加的方便,毅然决然的多加2W选
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长知识了

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发表于 2022-01-18 18:11    IP属地:河北

引用 xuser18892627 于 2022-01-17 17:08 发表的回复
        最初认识凯迪拉克还是9几年出现在街头为数不多的旗舰车型-伍德,V8 5.7的排量,100多万在那个年代可是神一样的车型。随着时代的进步,车型的增多,我也选择了一台凯迪拉克XT5四驱豪华型,这台车兼顾了SUV可以行走的相对恶劣的道路,也可以在城市里奔跑!这就是为什么选择四驱原因,因为它可以手动调节四驱和两驱,也有赛道模式和舒适模式,更加的方便,毅然决然的多加2W选
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