入手锐界两驱ST Line

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2022-01-16 21:30:24
12022-01-16 21:30


作为一个工程从业者,车还是非常必要的,毕竟工作地点不固定,一个工地在城东,下一个可能就在城西,今天可能在市区,明天可能就在远郊去了。甚至还得去各个部门跑资料,没车那是非常不方便。才毕业的时候吃住都在工地上,后来老爸支持买了房子之后,就买了我个人的第一台车,也是当时项目经理要换车,就把原来开的那台长安逸动(参数|询价)卖给了我,那台车还是手动的,市区里面开有点费劲,底盘也不高走烂路容易刮底盘,再加上是自己的第一台车,擦挂也比较多。开了三年,在结婚之前就把那车给换了。
换的车就是一台自动挡的SUV了,16年入手的本田XR-V(参数|询价),1.5L自动挡的,省油倒是很省油,空间也还过得去,但底盘颠硬,没有质感,隔音也非常差,那发动机还特别容易积碳,有车友就因为加油没有添加燃油添加剂,把喷油嘴堵了,换了一套小5000。而且底盘也不是很高,感觉比我上一台逸动高不了多少,还是经常托底。但因为有了孩子,把钱都花在换房子上了,所以那车一直用到了今年才决定把它换掉。
换车不考虑国产,也不考虑日系了,之前听人说日系车质量好,XR-V让我知道了所谓的质量也并不是那么好,唯独只有二手车保值率真的够高。美系车里面挑了一圈,别克昂科威(参数|询价)车型太老了,外形感觉很老气,内饰也显得有点过时了,虽然优惠很大,但也不是很喜欢。雪佛兰探界者(参数|询价)性价比很高,但外形太不让人喜欢了,车标也不喜欢。吉普直接没考虑过,之前卖我车的那个经理就换过吉普的指南者(参数|询价),才提半年不到大夏天空调就直接打不开了,连风都没有,气得他才一年多点就换了车。最后就只有福特锐界(参数|询价)了,去店里面看了一圈,外观内饰都还可以,空间也够大,试驾感受也不错,价格优惠不算大,但也还是有,还送了8K的保险补贴和3K的油卡。
入手锐界两驱ST Line
车型是两驱ST Line,虽然我是做工程的,但是也从不跑烂泥路,底盘高一点,能走非铺装路面就可以了。家里也就一个孩子,五座完全满足了
入手锐界两驱ST Line
ST Line版本的外形也很大气,全黑色的蜂窝状中网很运动
入手锐界两驱ST Line
入手锐界两驱ST Line
车头大灯的造型相当有吸引力
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日间行车灯也是有的,里面的远近光也是LED的
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侧面造型很大气很协调
入手锐界两驱ST Line
屁股也非常饱满,凸出的后保险杠很有力量感
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方形的排气装饰,看着还挺别致,不过真实排气口只有里面那个圆口
入手锐界两驱ST Line
入手锐界两驱ST Line
车门上的汉字
入手锐界两驱ST Line
车标下方的倒车可视摄像头
入手锐界两驱ST Line
后备箱门是电动的,按一下门上的按键,就会自动打开了,很省力很方便
入手锐界两驱ST Line
后备箱容积非常大,感觉和工地上的那台皮卡车的后斗差不多的装载能力
入手锐界两驱ST Line
后排空间特别宽敞
入手锐界两驱ST Line
车内超大的全景天窗,还是很舒服的,特别是天气好的时候
入手锐界两驱ST Line
全包式的车门设计,虽然车身高大,但是上下车还是很方便,而且就算车门上特别脏,里面的门框也是干净的
入手锐界两驱ST Line
原车自带的门槛条,一块金属材质一块塑料,都还不错
入手锐界两驱ST Line
车内的空调出风口,手感扎实不松散
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前排储物空间还不错,储物格很多,而且还很顺手
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前排的USB插口和12V电源
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一键启动按钮
入手锐界两驱ST Line
旋钮换挡和超级好用的杯架,这车基本上的功能都电子化了,还挺不错的
入手锐界两驱ST Line
车内这块大屏幕也特别好用,画质清晰不说,反应速度还很快,而且还有很聪明的语音系统,用起来那叫一个便利。
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