发表于 2022-01-14 21:23 IP属地：未知
查看 100.2W | 回复 11
CRV—迟到的提车贴
所有的美好都来自于喜欢，
所谓的久处不厌和乍见之欢都是来自于喜欢
我对CR-V的喜欢，自从看到它的第一眼就开始了。
这个大家伙，看着霸气，而且还特能装，已经不记得第一次见面是什么时候了，只记得偶然在马路上看到他就被他的造型吸引。
后来哥哥说这个就是新款CRV，瞬间觉得原来我们都离不开逃不过一辆CRV了
霸气的前脸，很有辨识度，这已经是家里的第三辆CRV了
第一辆是08年的黑色2.4VTI
第二辆是哥哥的16年灰色2.0EXI
到我是20年1.5T舒适
排量是越来越低了
谈谈我的选车之路吧
选车之路：
首先，家里已经有三辆SUV了，所以从小就对轿车无感，加上女汉子工作本质偶尔还要走走烂路，哥哥也时不时需要开着去工地，所以购车目标还是SUV，轿车就不再考虑了。
SUV空间大无敌啊，底盘稍高能跑烂路，这也是经过了爸爸和哥哥的多年验证的。
预算在20万左右，毕竟家里面没有更高也没有更低的车子了，严格意义来讲，爸爸的2.4VTI是家里最贵的CRV，08年落地28万多。
到哥哥的CRV就是20万了，到我这还是20W。果然倒退了。
哥哥开去装潢店换了个大屏安卓，反正我无所谓，都是听音乐，原车那个和这个都是听音乐，我听不出来区别。
我当时车型考虑了别克昂科威、 丰田RAV4、威兰达、奇俊、领克01、探越、斯柯达科迪亚克、魏派VV7、标志4008、5008。
先说昂科威吧，昂科威的造型也在我的审美上，看起来敦厚充实，但是纠结昂科威的双离合，虽然终端优惠挺大，通用的双离合还是不太敢相信，后排乘坐感不识很好，然后28T的带4驱+8AT确实不错，但是需要花接近30W感觉就不值得了，毕竟只是一个代步车，而且老爸和老哥都给我出部分钱，所以话语权还是有限哈哈哈，他俩都是老师傅了。
再说RAV4，外观确实挺MAN的，很粗旷的那种感觉，安全配置也不错，但是丰田的内饰就，一言难尽了，特别那个背投中控太丑了吧也。
威兰达和RAV4差不多，都爱不起来，说实话，老爸和老哥挺喜欢这车的，他们都觉得丰田耐用，适合跑工地，但是我一女孩子确实不适合好吧。强烈反对他俩的意见，否掉了
领克01是国货里面我觉得最具有可靠性的了，信心满满的去试驾后就放弃了，你问我为啥，因为座椅太硬了，这种座椅走烂路我的胃受不了，空间感觉很局促，这空间表现就很紧凑级，不像CRV的空间有点越级了，领克的音响是真的不错啊，不过那个座椅我真的受不了，底盘和座椅一样硬邦邦，开这车一定很减肥吧，毕竟很硬气。
法系车现在的情况，我真担心买了以后的维修保养成问题。
奇俊的话，我看的时候已经到了换代期了，外观中规中矩，省油保值耐操，但是动力真的太差了好吧，女汉子对动力还是有那么一点点需求的，改款后三缸大佐，就不谈了好吧。
大众的话，直接不考虑，你问我为什么，因为家里这十来年的用车经验告诉我，不值得。而且大众途观探岳途岳什么的那些造型上有点MAN，到也能接受，内饰是真的接受不了，上个世纪的内饰从桑唐纳开始就这样了好不，还不如以前的老TIGAN内饰有设计感。毕竟家里这些年都是日系车，不谈爱国不爱国，不谈德系和日系的区别，至少亲身经历告诉我，日系还是可以的，大众也不错吧。
尾灯好评
工地神器哦
关于混动和燃油
混动优势是静音，驾驶乐趣高，劣势是保值率低。
燃油优势各方面均衡，劣势静音稍差，保值率高。
这个方面家里人比较建议燃油，可能还是我们这边N线小城现在还不流行混动吧。
好啦，我主要还是觉得燃油性价比高一点，毕竟20W哦
在县城体育馆拍一个
最后选择crv，其实也是有一定煎熬的，
因为家里东风本田CRV已经有两辆了，车确实是好车，一直夜没出现过什么毛病，性能也OK，
但是真的想换个品牌的车开开了啊，老开CRV都没有新鲜感了，现实也很实在，选下来的结果就是，
在20W左右的价位里，始终绕不开一辆CRV，这句话真的没毛病，
性能、品牌应、口碑、空间、保值率、内饰、外形都可以说是综合较为完美的了，网上都说的号，选CRV可能会不喜欢，但一定不会错。
落日，老家都是这种地貌
当时看完领克以后，就去看了21款CRV，
首先内饰觉的还可以，虽然没有领克的好，但是感觉也还不错，
试驾完感觉还比较满意，1.5T的动力，代步跑拦路都足够，
然后就开始做对比，看配置，
综合对比下来，舒适版的配置基本就足够用了，比较务实，价格也合适，这里真的要提一嘴，CRV20年小改款增配真的是太好了，提升了低配的配置真的是太舒服了。
作为4S点的主销车型，4S随时都有现车，毕竟走量的丐版嘛，
于是交了定金，第二天就去提车了，
跑工地就要灰蒙蒙
仪表看起来很有科技感
侧颜杀
帅气
两万公里了哦
车子是2020年11月生产的，CRV基本上不存在库存车，
提车的时候表显7KM，整个检查完漆面、内饰、轮胎、玻璃、车灯、发动机等，就开始办手续，
落地价方面，自己不太善于谈价格，可能比不上论坛里的价格
12月2号就直接上牌了
也不喜欢看什么网上说什么压一个月临牌就多卖钱
个人觉得没有那个必要，自己骗自己
虎虎生威
驼背是CRV一直以来遗传的传统
前半部分的弧度造型和爸爸哥哥的都挺像的
空间和乘坐?感受：
我是一个162的女汉子，所以车子的空间感受比较敏感，
CRV按我身材调整完驾驶位置后，后排空间依旧很宽，
而且后排靠背角度也可以调节，
最重要的是后备箱容积够大，并且后排放倒以后和后备箱可以形成纯平，
后备箱地台比较低，有时候搬东西还挺方便。
乘坐方面：
底盘规整，并且兼顾了舒适性，方向盘的指向性也很清晰，过弯对侧倾抑制也不错，
整体感觉就是好开易上手，
座椅的软硬程度、包裹性都不错。
定速巡航，配置确实很良心
换了安卓大屏
动力油耗方面：
1.5T的动力我完全够用，提速够快，平常超车也很轻松，走烂路也不会无力，不过倒车好像不是那么有力，不知道是不是错觉
CVT变速箱平顺性也可以，偶尔暴力驾驶也挺爽的。
目前行驶两万多公里，表显油耗7.6个，燃油经济性还OK的，
比起家里的两台老CRV表现好太多了
爸爸的老2.4现在至少12/13个起步
刀锋轮毂好评，17寸好评，舒适
小绿叶和定速巡航很好用
配置方面是亮点，
改款后的这个增配了，该有的都有了，LED大灯也很好看，观感很不错
吐槽自动起停这个配置，稍微有点积累，反正我是不喜欢，
液晶仪表显示效果还可以，挺有科技感的，不过没有像人家奥迪那种可以投屏地图，个人觉得科技感方面还是德国车会玩
这很CRV
跑工地就需要各种镀铬条哈哈哈
尾灯就太好看了
大鹏展翅
前脸设计蛮耐看的
最后，
我的crv已经陪伴我一年了，总体体验方面非常满意，
毕竟是自己深思熟虑选择的车子，心理也逐渐会爱上他，
CRV这部车确实对得起我的选择，或者说我们全家的选择.
京公网安备 11010102004670号