小时候对车就很喜欢，上学后对车的痴迷更深，经常找图临摹手绘车的构造。
我曾在大学寒暑假去汽修店免费打杂，看师傅怎么检测发动机故障，怎么替换零部件，怎么进行底盘维修和电路维修，以至于回家后洗了澡洗干净衣服家人还能闻见浓浓的机油味，双手从来都是黑乎乎的，衣服也只穿同样的两件，每天沉溺于车的世界里，充实而幸福，而且从那时起就对手动挡情有独钟。
大学毕业年少轻狂，行李一个背包，我踏上离乡之路，没有听从家里的安排去事业单位，而是选择从事我喜欢的和车相关的行业，去不同的4S店工作，我摸着不同的新车心中说不出的激动和欢欣雀跃，白天带着客户去试驾不同的新车，对比不同的车型，晚上跟着朋友聚餐把酒言欢.这样的日子没约束很自由，后来接触到飞度，从此我的内心中便喜欢上了外表低调但又开起来狂浪不羁的飞度。
喜欢便买了它回来，飞度充满战斗感的身躯中有着狂野的内心，喜欢手动挡的我也毫不犹豫的选择了MT，我知道这才是一个爱汽车的人应该驾驭的车。
似倩西风，劝我归欤未。流浪的日子总是要归家，带着全部身家我回到了西安。2017年4月梦里的飞度终于跟我回家了，那时的欣喜不言而喻。
第三代飞度搭载了地球梦直喷发动机，动力强劲，被人戏称平民超跑。真正拥有它的那天晚上，我开着飞度在西安最美盘山公路狂奔，夜晚的风吹在我的脸上，虽然有点凉意但是我的心中像绽开了朵朵鲜花，灿烂无比。
一边领略着山风一边感受着这款车的动力。一脚油门下去手动挡的飞度在提速时明显的感觉有推背感，随着转速的攀升，换挡继续补油，澎湃的动力随叫随到！
直到很久，余兴未尽的我才开着我的新车回到家中。从此后，一个崭新的生活就在我面前徐徐展开。
拥有飞度的日子是美妙的也是惬意的，每日里除了伴我上下班，业余时间都用来了出游。
我比较喜欢素车，小飞度的素颜也为我赢来了不少路人的眼光。
超大的车内空间和后备箱也为我每次出游带来了便利的条件。
飞度的内饰可以说是极其简单的，但是在简单之中却透漏着实用，一切都是奔着驾驶中的实用而设计，让人开起来很得心应手。
红色的仪表看着就运动感十足，在运动中又不失的低油耗也让我暗暗得意。
空调旋钮非常的大，一边开车一边盲操那就不叫个事，下面的12V电源和USB插口也丰富了配置，让我在车上就能给手机充电。
其实飞度简约的内饰到处都显示出不简单，处处皆是的储物空间让人叹为观止。你瞧光操控台前前后后就拥有了四个格子，让许多细小的物件都有地方放置。
就是这样一辆又好开又好玩的小车渐渐的成为了我最忠实的伙伴，我经常坐在车上享受那难得的闲暇时光。
本田的车素来有空间魔术师的称号，看看飞度的后排空间真的很宽敞，飞度在这一代GK5车型中以A0级车的面貌出现，却拥有了不俗的装载能力，要问同级别能做到这些的，恐怕也只有飞度了。
厚厚的坐垫宽敞的腿部空间，斜躺在后排座椅上让人忘记了这仅仅是一辆几万块钱的小飞度。
就这样来个葛优躺，沐浴着从窗外照射进来的阳光是我最喜欢的事情，在车里我可以规划现在畅想未来。
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