发表于 2021-12-30 21:52 IP属地：未知
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开始为续航焦虑，刚提第三天2022款创领版IX3
续航真的是焦虑了，12月28日中午销售告诉我电充电到了94%,可以开走了。附上期间充电的几次记录，夜里掉线不知道为啥，白天销售告诉我是那个充电桩不好，充了94%告诉我，锂电池不用充满。
28日开了半天正常，大概也就30公里吧，单位下班回家2公里，接孩子放学8公里，29日早上送孩子上学，单位，再从单位为家，再到单位，表显续航378公里左右，我觉得消耗的快了点，但是还能接受。中午到了单位停好后上班，等到5:00左右上车一看表显续航220公里 ，我懵了。出去吃饭路上有点堵（一个来回大概40公里），去接孩子回家（大概15、16公里），到单位后就只有这个数字了。所有路程中除了去吃饭的路上遇到一点高峰期，堵了3、4公里（但是20公里的行程总时间也就30分钟左右）以外其他基本都是顺畅的路。
从94%的电量，表显续航455公里，开了大概130公里后，剩余电量46%，表显续航130公里。也就是说这个车真实续航是260公里左右？买车前抖音某女士的投诉历历在目，那时候我还觉得是扯淡的，因为大部分人测试的结果都在400多，我觉得官宣500公里，实际能开400公里，这样的结果我能接受。但是这个实际只能续航250、260公里的我无语了 。。。下面的图是销售告诉我的重置续航计算公式的方案。但是我的观点是：94%的电，用了48开了130公里，剩余46%的电量，显示续航130公里左右，这计算没毛病啊。。
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