发表于 2021-12-25 16:16 IP属地：未知
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减震器完全失效
这是一辆408行驶120600公里更换顶胶轴承时发现其减震器完全没阻尼，缓冲块碎了，直接更换俩个前减震器。
今天和大家分享下这个新旧减振器它们的差别，你看到这只旧的减振器呢，他也没有漏油，几乎是和新的减振器是一样的，所以说呢，大家会认为它不需要更换。
但实际上通过我们这个小实验，你就可以看到他们的这个阻尼力的差别还是非常大的，大家先看一下这个旧的减振器，这个旧的减振器呢，单手用大拇指就可以把它给按下去，说明他的阻尼力已经非常的小了。我们再看一下新的这个减振器，单手大拇指是按不动的，接着用两个大拇指按压，还是感觉很费劲。
（动作：单大拇指先按压旧的减振器连杆，然后单大拇指按压新的减振器连杆，然后双大拇指按压新的减振器连杆）
通过这个小小的这个对比测验呢，就能看出来这个旧的减振器呢，即使没有漏油，在行驶8万公里之后呢，旧的减振回弹无力，它的阻尼力已经基本消失了，这样的话就是对车辆行驶的安全性，影响是非常大的，会导致轮胎抓地力下降，车辆转弯倾斜度增加，刹车距离变长，谢谢。
蒙诺，发明了世界上第一支减振器，众多车型原厂配套，8万公里后更换重新获得完美驾乘体验，有蒙诺伴您安全万里路。
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