我家的瑞虎8主要就是一个通勤工具，每天除了陪我上下班外，就是自驾出游、接送家人外出、回老家跑长途等。属于比较典型用途的车子。到今年的12月，行驶里程已经跑了50500多公里了，综合油耗最低6.5升每百公里，最高油耗8.2左右，长期徘徊在7.5左右，对瑞虎8的油耗我是比较满意的。
其次比较满意的是它的空间和外观。瑞虎8虽然轴距才2710毫米，但车内的空间足够大，尤其是后备箱，超级大。超级大的后备箱，对于它的各种用途来说都是好无压力的。
今天，刚好有时间，就计划把它的空调滤清和空气滤清给换一换。
空调滤清是过滤车内的空气的，关系车内乘员的身体健康和舒适体验，因此我都是坚持每10000公里左右就更换空调滤清，也不用高压气体吹了，对于这一类耗材，我们直接换掉就是。更换的配件可以选择奇瑞原厂配件或马X品牌的配件。
空气滤清是过滤发动机空气滤清，关系发动机的使用寿命和性能及动力输出，因此我都是坚持每20000公里左右就更换发动机空气滤清器，也不用高压气体吹了，对于这一类耗材，我们直接换掉就是。更换的配件可以选择奇瑞原厂配件或马X品牌的配件。
其次比较满意的是它的空间和外观。瑞虎8虽然轴距才2710毫米，但车内的空间足够大，尤其是后备箱，超级大。超级大的后备箱，对于它的各种用途来说都是好无压力的。
今天，刚好有时间，就计划把它的空调滤清和空气滤清给换一换。
空调滤清是过滤车内的空气的，关系车内乘员的身体健康和舒适体验，因此我都是坚持每10000公里左右就更换空调滤清，也不用高压气体吹了，对于这一类耗材，我们直接换掉就是。更换的配件可以选择奇瑞原厂配件或马X品牌的配件。
空气滤清是过滤发动机空气滤清，关系发动机的使用寿命和性能及动力输出，因此我都是坚持每20000公里左右就更换发动机空气滤清器，也不用高压气体吹了，对于这一类耗材，我们直接换掉就是。更换的配件可以选择奇瑞原厂配件或马X品牌的配件。
换空调滤清要拆手套箱及手套箱的阻尼件（假如有阻尼件的话），拆手套箱要拆里面的2个固定塑料卡钉，拆卸的最好工具就是一元硬币。
这个空调滤清外面的卡子，拆卸要特别注意别把卡扣折断，一般是先释放左边的卡扣，再把它整个拆下来。
这个是之前从奇瑞俱乐部用积分兑换来的香氛空调滤清器，这个滤清器一面是普通的滤纸，一面是活性炭，中间加了一块香氛块。安装时是滤纸在上面。拆出来后，明显发现滤纸上面已经有很多脏污物了。
在空调的滤纸上，布满了灰尘、小杂物以及植物的花粉花朵等，确实需要更换了。
在空调的滤纸上，布满了灰尘、小杂物以及植物的花粉花朵等，确实需要更换了。
新装了一个奇瑞原车的空调滤清器。空调滤清上一般有一个箭头，安装时箭头必须朝下安装。
接下来打开车辆的发动机引擎盖，准备更换发动机舱的空气滤清器。
更换空气滤清器需要用到十字螺丝刀一把。
先把空气滤清器外壳的三个固定螺钉先拆下。
先把空气滤清器外壳的三个固定螺钉先拆下。
先把空气滤清器外壳的三个固定螺钉先拆下。
再拧松发动机进气管和空气滤清壳之间那个接头的固定卡箍。
拔下发动机的进气管，注意不要有杂物掉入进气管。
这个就是空气滤清器的正面了，看起来虽然脏污了，但还不至于很脏。
再来看空气滤清器的背面，那就惨不忍睹了，脏污的情况就很严重了。
由于发动机空气滤清器的背面是和外界的空气直接接触的，因此布满了各种脏污物。
由于发动机空气滤清器的背面是和外界的空气直接接触的，因此布满了各种脏污物。
新旧空气滤清器背面的对比，左边的是新的空气滤清器，右边是换下来旧的。
新旧空气滤清器正面的对比，左边的是新的空气滤清器，右边是换下来旧的。
换下来旧的空调滤清和空气滤清，必须收好，带到垃圾桶里去扔，垃圾分类爱护环境很重要。
最后，给自己的爱车洗个澡，让她更干净更美。
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