1984年，李·艾科卡向世界介绍全新的普利茅斯航海者号Van ~~
普利茅斯航海者号（Plymouth Voyager）是克莱斯勒普利茅斯分部销售的一系列货车的铭牌。从 1974 年到 1983 年，Voyager 是一款全尺寸面包车，作为Dodge Sportsman（后来的 Dodge Ram Wagon）的对应车型出售。1984 年，Voyager 成为与Dodge Caravan一起销售的克莱斯勒小型货车；作为小型货车，从 1984 年到 2000 年销售了三代 Voyager。在 2000 年普利茅斯分部关闭后，Voyager 以克莱斯勒品牌（作为克莱斯勒 Town ＆ Country的低配版）销售，其中它一直卖到 2003 年。
从 1988 年到 2016 年，克莱斯勒将克莱斯勒 Voyager名称用于出口市场的小型货车；在 Plymouth 品牌存在期间，出口市场的 Voyager 与 Dodge Caravan 的车身和装饰一起生产。当包括普利茅斯航海者和道奇大篷车及其重新贴牌的克莱斯勒、蓝旗亚和大众车型时，克莱斯勒小型货车在全球最畅销的汽车车型系列中排名第13。[1]
普利茅斯航海者小型货车由克莱斯勒在其温莎组装工厂（加拿大安大略省温莎）组装；从 1987 年到 2000 年，航海者号也在圣路易斯大会（密苏里州芬顿）组装。全尺寸 Plymouth Voyager 厢式货车在现已关闭的Pillette Road 卡车装配厂（加拿大安大略省温莎市）组装。
里度·安东尼·艾科卡（英语：Lido Anthony Iacocca，1924年10月15日2019年7月2日），昵称李·艾科卡（Lee Iacocca），意大利裔美籍企业家。先后任福特汽车公司总经理和克莱斯勒汽车公司总裁、福特经典跑车“福特野马”（Ford Mustang）的开发负责人。担任克莱斯勒总裁期间进行成功将公司扭亏为盈，获得“美国产业界英雄”的称号。近年来，亦开始常用“艾科卡”来比喻成“将公司经营转亏为盈的企业家”。
●即使遭逢逆境，仍该奋勇向前；纵然世界分崩离析，也要永不气馁。
●成功的关键不在资讯，在于人。我物色的高阶管理人，必须是有干劲的人。这种人不会以尽到本分为满足，他们永远想要做得更多，而且会向合作的伙伴伸出援手，帮对方把工作做得更好。
●即使遭逢困境，仍该奋勇向前；即使世界分崩离析，也不要气馁。天下没有白吃的午餐，辛勤工作终必有心得。是这些信仰造就了伟大。
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●如果用一段话语来总结好管理者的条件，我会说是做决策的能力。