发表于 2021-12-15 20:59 IP属地：未知
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自己动手，插头修复记
说到途铠这车，我也是较早尝大众最小SUV之鲜的车主，作为家用车省油省事是它最大的优点，然后不足之处就是车身总共就一个电源口，还被记录仪占了，后期我只能再买一个扩展电源，以满足手机快充的需求。
这天在乡下吃完饭，发动车辆走之前习惯性的看了下行车记录仪，记录仪居然没有显示？难道又偷懒了么！
再看插在车载电源口上的插头，原本能显示电压的顶部也是黑乎乎的。
因为老家的公路最近一直在修，路上到处是炮弹坑，所以估计是插口松脱，使劲按了几下后故障依旧，于是拔出了扩展电源插头，捏了捏两侧的卡子，没有发现异常。
我又想会不会是车载电源口用久了接触不良，于是用餐巾纸对它做了清洁，再次插入扩展电源插头，记录仪还是黑脸一片。
干脆直接把记录仪的插头插上车载电源口，这时候记录仪居然有了显示，说明车载电源口是好的，问题还是出在扩展电源头上。
拔出两个电源插头一比较，果然发现了问题。扩展电源头顶部的金属柱明显缩进去了，用手按下去已经完全没有了弹性。
确定了问题所在，下一步就开始修复。旋开顶部螺帽，小心把里边的零件拆开摆好。
刚开始我还在用牙签挨个戳，直到在左下角白圈内发现多了一个碎片。
这里就是用来卡住弹簧，然后通过保险丝让顶部的金属柱能自由伸缩，现在坏了自然不能起到阻断弹簧的作用了。
这点小活已经难不倒现在的我了，从车用工具箱里边拿出了修补工具，“AB胶”和备用的“502”胶水。
先把AB胶从管内挤出后混合，结果因为长时间不用胶体已经变质，完全派不上用场，只能放弃。
还好我还有“502”胶水，把断裂的塑料卡子放在原位，滴上“502”胶水后放在一边静置待其凝固。
最后依次装回扩展电源头内的各个小零件。
检验成功与否的时刻到来了，我把车辆发动以后直接插入扩展电源插头，看到它顶部终于出现了电压数值，车辆前档上方的记录仪在正常供电后也有了图像，任务成功完成！
最后来两张爱车靓照，记录下这一刻的美好时光！
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