安全没有选配，只有标配-爱卡汽车网论坛

我是哆啦a梦

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来自爱卡Android版发表于 2021-12-11 09:43 IP属地：未知

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安全没有选配，只有标配

别看现如今“造车概念”越来越火，但跨界造车并不容易。华为就是用自己的技术，直面喊话苹果，特斯拉。所以极狐品牌的问世，引起不少关注。阿尔法的亮点是车头有3个96线雷激光雷达，12个超声波雷达，以及3个高清摄像头进行视觉识别等，减少了盲区的范围及提升了清晰度。这个配备让出行安全又加强了保障。然而这方面也有同为国产新势力的理想品牌进一步的升级了。800万的清摄像头，识别精度达到4K级别。像素意味着同样的的物体能被更多的像素覆盖，这颗800万清摄像头的有效视觉范围相主流的摄像头扩了不2倍。它成为全球个量产交付配备800万像素辅助驾驶摄像头的型。盲区更小，安全性更高，降低了事故率的发生。理想ONE销量也是近来节节攀升，创历史新高。极狐在为用户体验上要再加强升级啦

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沃罗德少爷

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发表于 2021-12-14 11:38 IP属地：未知

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引用我是哆啦a梦于 2021-12-11 09:43 发表的回复

别看现如今“造车概念”越来越火，但跨界造车并不容易。华为就是用自己的技术，直面喊话苹果，特斯拉。所以极狐品牌的问世，引起不少关注。阿尔法的亮点是车头有3个96线雷激光雷达，12个超声波雷达，以及3个高清摄像头进行视觉识别等，减少了盲区的范围及提升了清晰度。这个配备让出行安全又加强了保障。然而这方面也有同为国产新势力的理想品牌进一步的升级了。800万的清摄像头，识别精度达到4K级

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高清摄像头的配备还是挺重要的，扩大了安全距离，减小盲区了

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游离于宇宙之外

xuser17288369

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发表于 2021-12-14 14:13 IP属地：未知

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引用我是哆啦a梦于 2021-12-11 09:43 发表的回复

别看现如今“造车概念”越来越火，但跨界造车并不容易。华为就是用自己的技术，直面喊话苹果，特斯拉。所以极狐品牌的问世，引起不少关注。阿尔法的亮点是车头有3个96线雷激光雷达，12个超声波雷达，以及3个高清摄像头进行视觉识别等，减少了盲区的范围及提升了清晰度。这个配备让出行安全又加强了保障。然而这方面也有同为国产新势力的理想品牌进一步的升级了。800万的清摄像头，识别精度达到4K级

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有些车配备的摄像头画质差很多，其实是无形中增加了危险系数的

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醇藏稳

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发表于 2021-12-15 10:35 IP属地：未知

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引用我是哆啦a梦于 2021-12-11 09:43 发表的回复

别看现如今“造车概念”越来越火，但跨界造车并不容易。华为就是用自己的技术，直面喊话苹果，特斯拉。所以极狐品牌的问世，引起不少关注。阿尔法的亮点是车头有3个96线雷激光雷达，12个超声波雷达，以及3个高清摄像头进行视觉识别等，减少了盲区的范围及提升了清晰度。这个配备让出行安全又加强了保障。然而这方面也有同为国产新势力的理想品牌进一步的升级了。800万的清摄像头，识别精度达到4K级

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安全一定是最重要的呢

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秤诤诺芬

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发表于 2021-12-15 10:38 IP属地：未知

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引用我是哆啦a梦于 2021-12-11 09:43 发表的回复

别看现如今“造车概念”越来越火，但跨界造车并不容易。华为就是用自己的技术，直面喊话苹果，特斯拉。所以极狐品牌的问世，引起不少关注。阿尔法的亮点是车头有3个96线雷激光雷达，12个超声波雷达，以及3个高清摄像头进行视觉识别等，减少了盲区的范围及提升了清晰度。这个配备让出行安全又加强了保障。然而这方面也有同为国产新势力的理想品牌进一步的升级了。800万的清摄像头，识别精度达到4K级

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配置没的说，让人安心不少

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缚棕庸

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发表于 2021-12-15 10:42 IP属地：未知

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引用我是哆啦a梦于 2021-12-11 09:43 发表的回复

别看现如今“造车概念”越来越火，但跨界造车并不容易。华为就是用自己的技术，直面喊话苹果，特斯拉。所以极狐品牌的问世，引起不少关注。阿尔法的亮点是车头有3个96线雷激光雷达，12个超声波雷达，以及3个高清摄像头进行视觉识别等，减少了盲区的范围及提升了清晰度。这个配备让出行安全又加强了保障。然而这方面也有同为国产新势力的理想品牌进一步的升级了。800万的清摄像头，识别精度达到4K级

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这个配置必须点赞啊

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