德系车的行车质感，还是被大家喜爱的，不然为什么豪华品牌都是德系的，后排空间也大，坐的也很舒服，很多朋友都说选的好，适合我们这个年纪，其实也可以加四五万上探岳，但是油耗高了，女士也不太好操作，经常侧方位停不进去，也是会被嫌弃的，同时月供也压力更大了。另外买的21舒适，配置有惊喜，免费加了液晶仪表，电动尾门，18寸轮毂，还有自带的无钥匙进入，一键启动，自动启停，再加大屏的车机导航carplay和carlive都有了，车机还有惊喜，有手近距离感应，就是一般正常播放或者导航，手靠近的时候会自动打开菜单设置选项，特别懂事的感觉，系统也很流畅，另外我也不清楚是什么原理，一般的车机上车打火要过一会车机才会加载放歌，但是探歌一打火两三秒就开始放歌了，似乎都不要开机加载的，另外晚上也有氛围灯，虽然只有白色，但是车门储物盒，插口，手机无线充电的地方都有灯光，晚上开车就更方便了，亮度也是可以调整的，液晶仪表也用的舒服，以前羡慕可以仪表盘看导航的，感觉很舒服，现在自己也用上了，另外全景天窗也很好，家人很喜欢，说可以看到蓝天白云，另外车联网也是很实用，女性司机，大家都懂得，什么不关车窗呀，忘了锁呀，天窗没关呀是常有的事情，但是APP都可以看到，突然下大雨，强迫症患者也APP里可以查一下自己有没有忘记关窗户或者天窗，反正我目前上面说的情况都有体会到，另外这个车的维修保养不会很贵，磕磕碰碰难免，但是维修喷漆不贵而且大众的配件小县城也是很齐全的，有点小问题都可以轻松解决，最后再说说干式双离合吧，其实买回来那几天有点怕，天天网上查，自己看各种各样的评测视频，后来发现充值的居多，说的不中肯，最后又转向看修车和犀利车评人的，最后自己也开了十多天，总结出来的就是，勤保养，不用劣质机油，长期慢速行车切换手动模式，比如上长坡和拥堵，有异常及时去专业的地方检查，加上大众新一代的发动机和变速箱十万公里真的问题不大，我的旧车福特，开了7年五万多公里，谁还会传三代？基本上不到十万公里就换车了，另外加上大众新的自动驻车和启停机制，到了路口等红绿灯，刹车踩停，车辆熄火，自动驻车启动，解放双脚，完全避免了离合器D档摩擦的情况，绿灯的时候个人总结了两个方式起步，简单的一个方式就是绿灯踩油门，发动机自动启动，然后自动驻车自动关闭，说实话这个方式有点串，个人总结的解决方法也有，就是先踩一下油门，瞬间放掉油门，然后发动机打火车子有点往前走之后再踩油门，这样肯定不会串，平稳起步，这个原理就是感应油门机制会先发动车子，同时驻车关闭，然后没有油门车子也不会串，但是注意上坡别用，不然会往后溜车。第二个方式就是红灯马上结束的时候，动一下方向盘，发动机启动，但是驻车还是没有关闭的，然后绿灯再踩油门走，这个时候车子驻车关闭，就是上坡也可以避免溜车了。
下面分享一下探歌车的外观内饰细节图