3008,1.6T，烧机油，怎么办？-爱卡汽车网论坛

少年铁手amnty

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白银长老

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发表于 2021-12-07 15:04 IP属地：未知

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3008,1.6T，烧机油，怎么办？

我是13年年初买的3008,1.6T至尚，目前开了7万多，之前所有的小毛病这里就不赘述了，全是泪呀。之前没有提示过加机油，前两天去年检，查外观时，工作人员让我原地给油，排气管出蓝烟，说是烧机油，让我去修。4S店让我说1.6T的车全这毛病，让我换气门油封和活塞环，说这是他们总结的维修方案，大约将近1万元。想请教大家，1、有必要修吗？不修，常备着机油开，会对车有什么影响吗？2、有朋友说要是修也可以先试试只换气门油封就行，活塞环一般不会有问题，这样可行吗？

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法系专修泽狮 5755 爱卡币 4650 帖子加关注发私信白金长老注册 2009-05-24 来自湖北省\|武汉市	发表于 2021-12-12 15:41 IP属地：未知 2楼换气门油封活塞环镗缸，我们处理的多，效果蛮好好多跑了10多万公里不烧了
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月亮与六便士i

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发表于 2022-09-26 15:26 IP属地：未知

3楼

引用少年铁手amnty 于 2021-12-07 15:04 发表的回复

我是13年年初买的3008,1.6T至尚，目前开了7万多，之前所有的小毛病这里就不赘述了，全是泪呀。之前没有提示过加机油，前两天去年检，查外观时，工作人员让我原地给油，排气管出蓝烟，说是烧机油，让我去修。4S店让我说1.6T的车全这毛病，让我换气门油封和活塞环，说这是他们总结的维修方案，大约将近1万元。想请教大家，1、有必要修吗？不修，常备着机油开，会对车有什么影响吗？2、有朋友说要是修也可以先试...

现在市面上的车，大部分都会烧机油，以法系车、德系车、宝马车居多。
烧机油的主要原因是两方面，一是配件出现问题，废气阀，气门油封，缸内拉缸，缸压不足。二是长期不清洁油路，防冻液更换不及时，机油使用周期太长，活塞环卡滞，比较常见的情况是活塞环卡滞。卡滞是从油路开始的，机油的承受温度在110度，而油路长期不清洁导致的高温，使得机油长期在120度或者更高的温度，这样机油就提前衰竭，油环的小孔很小，里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞，一个缸卡滞就是5000公里一升机油，这时候其他的缸体的工况也会开始不好，很快4个缸体都卡滞，就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。因此要解决问题必须从根源油路开始才是去根的办法。
针对烧机油目前市场上有两种方法可以解决，一种是大修，第二种就是PNF修复剂。大修的话，成本很高，车辆贬值很快，后期磨合也很麻烦，不是严重的拉缸、发动机损伤是不需要大修的，你冒蓝烟是典型的气门油封有问题，可以换掉，换完之后，你可以试试PNF修复剂，之前有车友用修复剂修复好的，你可以参考一下。
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是谁来自山川湖海，却囿于昼夜厨房与爱

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法系专修泽狮 5755 爱卡币 4650 帖子加关注发私信白金长老注册 2009-05-24 来自湖北省\|武汉市	发表于 2023-02-10 09:16 IP属地：未知 4楼换气门油封活塞环镗缸，我们处理的多，效果蛮好好多跑了10多万公里不烧了
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