发表于 2021-12-02 21:57 IP属地：未知
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为近四万公里的大胖锐更换火花塞
这次疫情，让我看到了我们祖国的强大。祝愿中国越来越好！加油加油加油加油
现在说说我啊，自己一直想动手更换火花塞，鼓足勇气，看了相关资料后，在某宝买了NGK火花塞，和一些工具，从一开始到结束用了70分钟，本人仔细比较慢，要是动作利索，估计半个小时就结束，更换结束所有东东总计花了320元（包括火花塞，一套中飞，一个磁吸火花塞套筒），比4s店实惠太多了，关键省钱的同时还白白赚了一套工具，哈哈哈。在一个晴朗阳光灿烂的日子里，我开始动手动脚啦
上一张前脸秀
侧腰秀
某宝NGK，原厂是銥金，我买的是比原厂高一个级别，銥铂金的。价格美丽。
一直螺丝到松开即可。
手指方向那个螺丝，需要13号套筒。
手指的地方需要一字螺丝刀松开。
打开盖子，有点脏，哈哈哈终究快4年的车啦。
这个小圈圈?扣，需要尖嘴钳取下来。
尖嘴钳指?的地方需要尖嘴钳来摘下来。
按下绿色横杠，直接一拔就下了。
新旧火花塞间距一样
新旧点火针和瓷又黑又黄，刚内直喷火花塞一定要按时更换。
新旧瓷对比，给大家一个参考。
换完四个火花塞，顺便把四个点火盖擦亮一下吧。
大功告成！也！哦耶！
更换下来的火花塞除了发黑有点积碳，瓷和点都开始不同程度老化。平时开车加速有明显的迟钝感。
更换下来的原厂旧火花塞，建议大家3.5w-4w以内早早更换吧，换下来锈迹斑斑。
一堆工具，活火花塞套筒16mm一个，8号和13号套筒各一个，一字螺丝刀一把，尖嘴钳一个。
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