发表于 2021-12-02 16:10 IP属地：山东
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事不过三，提车第二天和大家聊我的EVOS追光者
我是在8月中旬的时候，就从
福特官方商城上订购了福特
EVOS(
参数|
询价)追光者 ST-Line版本。我本来以为我这个订购的时间，可能提车还不会太早，但没想到这车这么快就上市了，而我也拿到了我的新车。尽管这已经是我人生中的第二台车了，但我的心情依然是激动而又兴奋的。不怕大家笑话，昨晚上知道今天要去提车，我觉都没有睡踏实。
不是我没出息，只是因为EVOS追光者这台车它真的让我惦念已久了。如今它终于来到了我的身边，这种心情我想大家也能理解。
在正式提车之前，我只见过EVOS追光者一次。那还是10月中下旬的时候我知道店里有现车展出了，去店里看了一次，在之前我连实车都没见过。外观给我的惊喜还是挺多的，比如这个可以上下摆动带有呼吸效果的高亮黑鳞甲格栅，就很有科技感和仪式感。另外这个高亮黑的亮片，在光照下也波光闪闪的。
说到这个车的外观，那就不能不提它的这个隐藏式的门把手了。最初就因为它，我一度将EVOS追光者错认成了一台电动车，后来才知道它是燃油车。解锁之后门把手会缓缓弹出，也挺有质感的。按照福特的说法，这个设计也是为了降低车辆的风阻系数，带来更好的燃油经济性。说到燃油经济性了，官方的油耗是7.5L/100km。我看了我的新车表显油耗是8.1L/100kmL，所以我觉得开到7.5L/100km这个油耗值是没问题的。你想啊我刚提车就才8个油，后面稳定下来就可以降低不少。
EVOS追光者搭载了福特旗下的一台EcoBoost245 2.0T涡轮增压发动机，变速箱是很熟悉的8AT变速箱。这套变速箱我发现它有一个特点，就是换挡的过程很平顺，没有双离合在中低速区间的顿挫感。另外动力上，我试了下运动模式起步，推背感还是很明显的。
新车提回来，很多功能，比如它的L2+级别的驾驶辅助系统，还有福特车路协同系统这些，说实在的我都还没来得及一一去使用和感受它们。但是我觉得既然福特给到了这些功能和配置，那么后面用起来肯定是会发挥它们的效果的。对了，说一个细节，就是EVOS追光者这车新车也没有什么味道，你看它车里面中控面板很多的这种皮革材质，但看样子在环保性上面福特还是做了努力的。
方向盘尺寸相对来说并不大，不过手感挺好，指向也很精准，基本上即使指哪打哪的风格。另外这车我发现它转弯的时候也挺灵活，这个和它转弯半径小也有关。
最后用一个细节图结束这篇EVOS追光者的提车作业，顺带找下组织。能申精就更好了，哈哈~
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