发表于 2021-11-26 10:01 IP属地：未知
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人生绕不过一辆宝马3系！
加速质感拍手称绝，外观百看不厌，座椅父母不挑毛病，底盘在这一代变得异常舒适仿佛我在开5系。视野很好，转向精准，使得在各种路段乃至狭小地段停车都变得容易起来。油耗比想象中低很多，正常开，小堵8个油，中堵9个油，贼堵10个油，高速定速巡航100，百6个油，惊呆了我。储物空间不适合带娃家庭，真的是少。停车主动刹车很吓人，在根本碰不到的情况下，车判定会碰到就会主动刹车启动，声音巨大，第一次我以为撞到什么东西了！提醒广大车主和潜在车主，上面几个事情一定要注意，都是安全问题！刹车虽然很不错，但是感觉不线性，如果遇到长时间堵车，又想保持乘车人舒适的话， 这时候脚会比较的累，没法找到一个折中的方法，低速行驶松开油门会有拖拽感。启停不太好用，建议大家可以后期刷原厂隐藏，打开启停记忆功能。在车内没找到后备箱开关，去后备箱拿东西必须用钥匙吗？座椅没有腰托，长时间驾驶会感觉有点累！
空间表现我觉得可以了，前排的空间是够的，后排的话只要不是坐三个身材太魁梧的成年男人也没什么问题，后备箱的空间挺宽的，所以空间还是挺大的，日常使用绝对没有问题。舒适性来说，就是隔音差了一点点，车速一上来，噪音就会比较明显一点，感觉这也是德系车的通病。目前油耗在10，主要是在市区跑的比较多，所以油耗较高，最开始是12的油耗，目前已经降下来了，希望还能在降点。加满一箱油从仪表盘上显示续航里程一般在650公里左右，但实际的续航里程在600左右，这个偏差较大。动力对于低功率发动机很满意，低扭不错，加速平顺且不慢，日常足够，响应好，运动模式更好，美中不足就是后劲略弱，高功率会强不少。不错的车子，保留最原始的操控性，但是底盘较硬，新3最大的优势就是内饰和底盘的升级，让他越过了躁动的年纪，找到了新一代的定位。
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