为什么选择这款车？凯迪拉克最吸引我的还是她的外观，强烈的冲击性外观设计，使我第一眼就被它吸引了，独特的线条设计以及CT4领先漆面设计，使得车的颜色更加漂亮，让我最终选择了它。ESS强化安全策略，增加了出行的安全性，毕竟车在以后的日常生活中扮演着必不可少的角色，所以多于安全性方面的要求也是很高的。
这个车的车身不是特别大，比较好掌控，平时上下班开都非常的方便。比较满意的就是CT4的外型，很有肌肉感的，很有男子汉的风格，虽然我买的是红色的，主要是媳妇还要用，听媳妇的话吃饱饭。媳妇也是特别的喜欢CT5的颜值，外观特别的时尚，运动感的特别的强。前期一直关注的CT4的信息，价格出来后和我的感觉是一样的，也是在预算范围之内，所以对CT4目前来说还是比较满意的。 内饰设计很好看，比较符合我的审美，尤其是中控，简洁又大气，做工也很好，看着不心烦，设计的样式还是细弱新颖的，用料考究，部分采用的是皮质设计，做工优良。中控台造型很漂亮的，操作也方便，伸手就可以操作到。后排的空间表现没有我想象的那么好，腿部的空间不是很富裕。平时我自己用的较为多些，偶尔同事也用一下，后排不算太大，不过不是特别的拥挤，前排空间还是没问题的，我身高171CM，后排空间的话如果我把座椅调到前面的话后排空间就会更宽敞了，还是没太大问题的。后备厢还是挺大的，对于家庭来说这些储物空间是没问题的。储物空间也不少，也是够用的吧。座椅比较厚实，对身体的支撑性很好，而且这个车的隔音做的真的非常好，行驶中基本没有什么噪音。油耗会高一点，平均9.8个油，我还算能接受。动力非常不错，特别的强劲，深踩油门，感觉动力非常的充沛。方向盘很精准，不会有虚位，上手没有多大的压力。操控比较舒服，车身比较灵巧，转向良好，方向指向很明确的，没有虚位。在不同路面的行驶，只要控制好方向盘，速度不要太快，开起来还是比较舒服的。悬挂不是很硬，底盘高度一般般，弄不好的话很容易刮蹭的。
这个车的车身不是特别大，比较好掌控，平时上下班开都非常的方便。比较满意的就是CT4的外型，很有肌肉感的，很有男子汉的风格，虽然我买的是红色的，主要是媳妇还要用，听媳妇的话吃饱饭。媳妇也是特别的喜欢CT5的颜值，外观特别的时尚，运动感的特别的强。前期一直关注的CT4的信息，价格出来后和我的感觉是一样的，也是在预算范围之内，所以对CT4目前来说还是比较满意的。 内饰设计很好看，比较符合我的审美，尤其是中控，简洁又大气，做工也很好，看着不心烦，设计的样式还是细弱新颖的，用料考究，部分采用的是皮质设计，做工优良。中控台造型很漂亮的，操作也方便，伸手就可以操作到。后排的空间表现没有我想象的那么好，腿部的空间不是很富裕。平时我自己用的较为多些，偶尔同事也用一下，后排不算太大，不过不是特别的拥挤，前排空间还是没问题的，我身高171CM，后排空间的话如果我把座椅调到前面的话后排空间就会更宽敞了，还是没太大问题的。后备厢还是挺大的，对于家庭来说这些储物空间是没问题的。储物空间也不少，也是够用的吧。座椅比较厚实，对身体的支撑性很好，而且这个车的隔音做的真的非常好，行驶中基本没有什么噪音。油耗会高一点，平均9.8个油，我还算能接受。动力非常不错，特别的强劲，深踩油门，感觉动力非常的充沛。方向盘很精准，不会有虚位，上手没有多大的压力。操控比较舒服，车身比较灵巧，转向良好，方向指向很明确的，没有虚位。在不同路面的行驶，只要控制好方向盘，速度不要太快，开起来还是比较舒服的。悬挂不是很硬，底盘高度一般般，弄不好的话很容易刮蹭的。
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