伊兰特出厂的时候是带一块树脂发动机护板的,也就是塑料的,材质容易碎,而且没办法修复,起不到长期保护作用。这不我这车还没满周岁,原车护板就报废了,原因呢是我不小心撞上了驼峰(修道大车压出来的土包),导致整个发动机护板直接碎掉了,迫不得已只能加装一个了。伊兰特轿跑式的设计的确挺哇塞的,但是底盘也确实有点低,走土路的时候很容易托底,我这个女司机技术又不佳,所以加装个护板还是很有必要的。
个人觉得装护板也不是个小事儿,装不好的话对车的安全行驶还是影响很大的,还是得到4S店找专业人士。所以周末一大早我就到4S店报到了。
个人觉得装护板也不是个小事儿,装不好的话对车的安全行驶还是影响很大的,还是得到4S店找专业人士。所以周末一大早我就到4S店报到了。


工作人员接待后做了简单的登记,就把车开进车间准备施工了。维修师傅接过车,开到工位吊了起来,检查了底盘情况,我一看,破损确实很严重,心疼。



护板拆下来只剩这么一点点了。

维修师傅给我推荐了两款合金护板,一种是全包的,一种是半包的,就我的车况而言,只能装全包的了。师傅给我拿出护板,比对了一下,就开干了。


维修师傅介绍说安装发动机护板有很多好处,能减少底盘和地面的接触,延长发动机的使用寿命;碰到雨雪天,发动机护板也能减少雨雪对发动机的腐蚀;其次,加装护板后底盘变的平整,能很好的减少风阻,降低油耗。






整体没到半个小时就完工了,师傅的效率还是挺高的。
接下来师傅给我做了车辆检测,看了看行驶里程,建议我做个发动机进气道清洗,因为车辆已经行驶了15000多公里,发动机里有积碳,如果进气道不清洗,会造成车辆加速无力,汽车启动困难,时间长了,还会造成节气门、阻风板的磨损,导致发动机怠速不稳。我想了想,还是多爱护点吧,那就做吧,反正大老远来一次。
接下来师傅给我做了车辆检测,看了看行驶里程,建议我做个发动机进气道清洗,因为车辆已经行驶了15000多公里,发动机里有积碳,如果进气道不清洗,会造成车辆加速无力,汽车启动困难,时间长了,还会造成节气门、阻风板的磨损,导致发动机怠速不稳。我想了想,还是多爱护点吧,那就做吧,反正大老远来一次。

怎么清洗我还是第一次见,维修师傅拿出清洗剂,一面话车顶,一面插管放到进气道,跟输液似的,给车打起吊瓶。

没过几分钟,就完工了,因为特殊情况店里不能洗车,工作人员送了我一张洗车卡,交接完钥匙我就离店了。做完大保健,我的伊兰特的确更带劲儿了,哈哈哈。
