伊兰特出厂的时候是带一块树脂发动机护板的，也就是塑料的，材质容易碎，而且没办法修复，起不到长期保护作用。这不我这车还没满周岁，原车护板就报废了，原因呢是我不小心撞上了驼峰（修道大车压出来的土包），导致整个发动机护板直接碎掉了，迫不得已只能加装一个了。伊兰特轿跑式的设计的确挺哇塞的，但是底盘也确实有点低，走土路的时候很容易托底，我这个女司机技术又不佳，所以加装个护板还是很有必要的。
个人觉得装护板也不是个小事儿，装不好的话对车的安全行驶还是影响很大的，还是得到4S店找专业人士。所以周末一大早我就到4S店报到了。
个人觉得装护板也不是个小事儿，装不好的话对车的安全行驶还是影响很大的，还是得到4S店找专业人士。所以周末一大早我就到4S店报到了。
工作人员接待后做了简单的登记，就把车开进车间准备施工了。维修师傅接过车，开到工位吊了起来，检查了底盘情况，我一看，破损确实很严重，心疼。
护板拆下来只剩这么一点点了。
维修师傅给我推荐了两款合金护板，一种是全包的，一种是半包的，就我的车况而言，只能装全包的了。师傅给我拿出护板，比对了一下，就开干了。
维修师傅介绍说安装发动机护板有很多好处，能减少底盘和地面的接触，延长发动机的使用寿命；碰到雨雪天，发动机护板也能减少雨雪对发动机的腐蚀；其次，加装护板后底盘变的平整，能很好的减少风阻，降低油耗。
整体没到半个小时就完工了，师傅的效率还是挺高的。
接下来师傅给我做了车辆检测，看了看行驶里程，建议我做个发动机进气道清洗，因为车辆已经行驶了15000多公里，发动机里有积碳，如果进气道不清洗，会造成车辆加速无力，汽车启动困难，时间长了，还会造成节气门、阻风板的磨损，导致发动机怠速不稳。我想了想，还是多爱护点吧，那就做吧，反正大老远来一次。
接下来师傅给我做了车辆检测，看了看行驶里程，建议我做个发动机进气道清洗，因为车辆已经行驶了15000多公里，发动机里有积碳，如果进气道不清洗，会造成车辆加速无力，汽车启动困难，时间长了，还会造成节气门、阻风板的磨损，导致发动机怠速不稳。我想了想，还是多爱护点吧，那就做吧，反正大老远来一次。
怎么清洗我还是第一次见，维修师傅拿出清洗剂，一面话车顶，一面插管放到进气道，跟输液似的，给车打起吊瓶。
没过几分钟，就完工了，因为特殊情况店里不能洗车，工作人员送了我一张洗车卡，交接完钥匙我就离店了。做完大保健，我的伊兰特的确更带劲儿了，哈哈哈。
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