“坚守最初的理念，传祺GS8(参数|询价)不忘初心”这是我对传祺尤其是GS8的认知。从之前没买车时对传祺车的了解，到如今自己成为一个传祺的老车主，亲身体验过传祺GS8后，我觉得传祺做车算是成功的。做任何事情，都是和做人一样难得的是坚守初心，从现在车型上市的频率不难看出，很多车企一旦做出名气了，就会有各种各样的车轮番上市，创新无可厚非，但最重要的还是品质吧。但GS8就不同，我第一次接触传祺GS8的时候还是2016年刚上市那款老款，到如今我买的这款，感觉GS8的变化并不是太大，除了一些配置和外观上的小改动，大件都还是一样的，外观捎带复古的硬派风格也是一直以来都是我比较喜欢的，内饰朴实有质感虽然没新款车型惊艳，但是这样的风格居家是比较合适的。
前脸的造型沉稳大气，大灯的造型很个性，和中网搭配的很巧妙。因为是中大型的SUV，这种横穿的中网看上去车头更加的宽大。
最具辨识度的还是要属它的这个车尾了，目前为止还没有见到比GS8车尾更容易看出是什么车型的车。乍一看有点另类风格，细看还是蛮好看的。
虽然是中大型的SUV，但是车身的线条还是能看到运动的气息。
GS8的内饰和现在很多新出的车比略微显得有些单调，但是开车多了你就会发现其实这样简洁朴实的内饰才是最适合长期接触的，不容易看腻。就像家里的卧室一样，不会像酒店一样搞得花里胡哨的。
全液晶仪表盘，中控大屏，该有的科技感还是不能少。开车的时候看着很方便，很多车辆的信息在仪表盘上都能看得到。方向盘操控非常简单，对我而言也的确有被惊喜到，这么大的一台车操控起来这么的轻松。
GS8的空间布局上也很合理，比如这个操控台设计的很合理，换挡还是随手放点东西都很方便顺手。
买GS8的十有八九应该都是想要大空间的，那么选这台车就没错。空间没得挑，前后排都有很舒适的坐姿，并且座椅的厚度和长度都很贴合。
后备箱第三排放倒，后备箱就成了我的一个小仓储了。
这么大的一台的车，动力能做到随叫随到起步，响应非常及时，超车加速的时候能明显感觉动力的输出，而且不会有很明显的顿挫，九个多油我想大多数人都能接受吧。
传祺GS8除了内饰的布局上没有现在车那么繁琐，三大件是一点毛病没有，也是经过多少年多少人的考验的。通过我的用车，个人觉得这台车的确是不错的一款车。
传祺GS8除了内饰的布局上没有现在车那么繁琐，三大件是一点毛病没有，也是经过多少年多少人的考验的。通过我的用车，个人觉得这台车的确是不错的一款车。
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