发表于 2021-10-09 20:56 IP属地：黑龙江
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一年多的小3分享
老实说，这小3动静皆宜，不过我还是比较喜欢它动的时候。
宝马喔，不动又咋能体现到它的野性呢！车没完车人没完人，从人生拥有的第一辆车就开始改了，这一辆也不例外，车子是人生中不可缺少的一样重要东西，所以从享受开始改吧、、、、、、、上图
劲浪这个品牌的综合性非常强（调音甜、中音准、低音沉），是发烧界中的热门首选，特别是乌托邦系列，我选择这款4寸乌托邦中音喇叭，价格上可以买整车一套哈曼卡顿有余。
想有好声音，先从隔音做起，本身这车原车的隔音还过得去，但是在大音量的情况下，共震一样会有，所以一步到位，全车隔音搞起。
拆下来的原车喇叭，有好效果低音炮是少不了，动态的氛围才能让你沉醉。同样也选择了劲浪品牌12寸。
心脏全都摆要尾厢里面的暗格里，有分量有温度，还要装上3把散热风扇对流才行，否则就过热断电保护。
330的底表，相信好多车友一看就知道是什么回事。
老板说这种插针式输入是当今是安全方法之一，如不上马力机，原车也检查不出来，以后也可以不完。
涡轮车上一阶程序是必须的，理论数据马力增加了77匹，扭力90.......爽
动力提升，制动搞起、、、一套正品刹车卡钳是可以接用两三辆车的，所以必须用硬货，这套之前装在家人Q3上用的，车子卖掉了，但也要继续服役，是非常光荣的事情，因为装在宝马车上。
清洗干净，配上380大碟。
配上钢喉是必须的，脚感非常好。
19寸原车轮毂配380碟已经是极限了，满满的、看头十足。
制动搞起，操控跟上、、、德国合资车型，当然用回德国货。
比原车的短点，但粗点
专用机器，更换快捷。
好看
比原来低了两指左右
效果还是相当不错的，个低遮白丑是其次，增强操控才是硬道理。
最好识证一下吧！
一年多的驾驶感受还是很给力的，没出现过一丝问题，所以对它没失望。至于改装后也是没有后悔过，改装也不是一两天的事情 ，20多年的驾龄，车型也驾过数不清了，积累了不少经验，身边也有好几个老铁们给意见，弯路不用走，省下的当然是微信上的数字啦，、、、我本人虽然不懂修车，但对音响和一些小改也略懂皮毛，欢迎车友们交流、、、
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