发表于 2021-10-07 08:53 IP属地：未知
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自驾奔奔E-Star，湿地公园一日游
入手奔奔E-Star出于三方面考虑，第一是为了规避限行限号，前不久公司大楼西门那条路也被列入了限行路段，虽然暂时还没有给我造成太多麻烦，但也不得不做好未雨绸缪的打算。第二是先占一个新能源指标，去年就有传闻上绿牌也需要摇号，后来被证实纯属谣传，不管咋说，自己有个绿牌车至少不会吃亏。第三是从经济性角度出发，每天通勤15公里，上下班早晚高峰堵成狗，路没多远，油烧了不少，电车要省钱的多，过日子嘛，该算计的必须要算计。
没有足够的预算，也不想过多投入，找来找去，觉得奔奔E-Star不错，虽然颜值没有那些高端品牌漂亮，但价格十分接地气，而且续航比网红神车宏光MINI要强得多。
电车和油车完全是两种驾驶感受，首先提速特别快，别看奔奔E-Star的电机马力只有75匹，但能瞬间输出，爆发力极强，只要深踩电门，马上就能带来阵阵推背感。有一次和发小相约聚餐，发小开了一辆奔驰C260，我开着奔奔E-Star，没跑多远我就想飙他一把，反正也是堵车，看谁技术高。不吹牛，发小楞是干不过我，但我过于追求速度，走过了路口，不得不绕了一大圈，最后还是发小赢了，哎！
很多网友都说，一入电车深似海，从此油车是路人，这话一点不假。电车开起来非常平顺，没有油车那种顿挫感，而且还超级安静，除了一点微弱的电流声，没有任何其他噪音。这次国庆休假，带着老婆孩子一日游，孩子指定要坐奔奔E-Star，连小孩子都知道电车坐着舒服。
虽然我的奔奔E-Star价格还不到七万五，但配置一点不拉跨，前后雷达、倒车影像、远程启动、自带导航系统、语音控制，基础功能应有尽有。连体大屏10.25英寸，相当撑门面。
对于我这个三口之家来说，空间足够用了，后排其实还挺宽敞的，偶尔带着爸妈一起出去吃饭，从没听他们说过拥挤。
没有远行的打算，毕竟疫情还没有彻底控制，不想给自己找麻烦。湿地公园空气新鲜，游客也不会太多，是个非常好的选择。
风景还蛮不错，秋高气爽，绿草如茵，处处都是鸟语花香。开着奔奔E-Star来这里再适合不过了，因为我们是零排放，也算为国家的环保事业做一份贡献啦！
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