发表于 2021-10-05 19:45 IP属地：未知
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游子在外，每逢佳节倍思亲，十一小长假脑子里根本没有游山玩水，只想快点回老家看看父母。今年买了奔奔E-Star，回家方式自然想到了自驾，单程184多公里，我的车续航310公里，数据上虽然绰绰有余，其实还是蛮有挑战性的。电车嘛，眼下还不如油车加油那么方便，毕竟还要考虑到一些意外情况，这个也无需讳言。犹豫再三后，我还是开车踏上了回家的征程。
实话实说，刚开了二十分钟就有点后悔了，拿电车跑长途，还是多少有点鲁莽。不过开弓没有回头箭，回家心切，脚下生风，一上了高速就忍不住越开越快。跑了120公里后，续航还剩166公里，心里总算踏实了一多半。
到家后续航还剩75公里，和我当初预想的差不多。经过亲自测试，证明奔奔E-Star可堪大任，我妈说了，关键时刻不掉链子就是纯爷们。
虽然开一辆奔奔E-Star回老家算不得衣锦还乡，但依然让老妈老爸感到十分欣慰。儿子在外工作刚两年就自己买了车，说明混的不算差。
十一国庆，高速免收过路费，块儿八毛的充电费用根本不值一提，将近两百公里的路程基本没有花销，实在爽的一匹。希望国家能够出台政策，永远免除电车的高速过桥费，同意的兄弟们点赞支持哈！
小车子才不到七万块钱，但内饰也做的有模有样，绿色点缀清新脱俗，连体大屏还有些奔驰A级的味道。
操控很轻松，方向盘很灵活，打多少有多少。我一开始都不敢相信，一台三米多的车也要配上前后雷达，这是在侮辱我泊车的技术吗？后来想想就明白了，厂家肯定是为了照顾女司机，毕竟大多数女孩子的车感都比较差，这方面绝对比宏光MINI要有良心。
虽然座椅材质不算高档，但舒适性还不错，并没有生硬感，不管前排还是后排都弹性十足。而且空间也说的过去，老爸老妈，姐姐、姐夫都能一车座下。还别说，平时都是自己开，这还是我的车第一次派这么大用场。
谁说奔奔E-Star不能跑长途？回趟老家马上信心爆棚。沿途的几个服务区其实都有充电桩，而且我的奔奔E-Star也有快充功能，只不过尽量不想浪费时间罢了。不管怎么说，有车还是好啊，给父母带了好多礼品，后备箱一扔就不用操心了，如果坐高铁？光进出站恐怕就要把我累死了。
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