发表于 2021-09-27 11:17 IP属地：未知
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【2021提车作业】买了一个大玩具
目前购买电动车还太早吗，使用一个星期之后认为情愿做小白鼠，新鲜事物值得一试。
2021年8月29日
决定把使用6年的旧车置换，虽然公里数才4万多，但是很多橡胶件老化，今年已经维修过了不少配件，用车费用增加，考虑换一辆，很喜欢大众的几款纯电车外型，于是分别试驾下ID.4 X、ID.6 X 总体感觉都不错，决定换ID.4 X，由于第一次发帖，先来了提车贴，后期有时间再补上试驾贴比较妥当。
8月30日
联系了某二手车上门看车以及4s店同时估价，平时维修保养一直在这家4S店，所以他们愿意回收我的车，所以在价格上也可以做个比较
8月31日
二手车出价格后觉得比较满意，当天15:56通过APP加了ID小伙伴微信，第一次线上购车，但是给我的体验极差，ID小伙伴一问一答，回答还等了老半天，咨询的事情没一件能够解释清楚（憋了一肚子火，当时想骂他一顿），既然决定买了，当天时间也比较晚了，在没有完全了解购买流程的情况下交了5000订金
旧车价位合适对方急于拿车，迫使我这里也急于提车，登记了熟悉的4s店，有熟人好办事，马上联系了销售顾问，先与其打个招呼，有些手续的流程可以先办起来。为了后面能顺利购车想找路径换一位小伙伴。
9月1日
找个朋友加了另一个小伙伴微信，服务立马觉得完全不一样，几分钟后就主动来电话沟通，电话里解决我所有的疑问，我也跟他反映了昨天那位小伙伴的情况，后来他帮我打听了前任小伙伴是因为昨天休息，有别人顶替造成业务方面的问题（这个不应该，属于失控，即使自己不熟悉业务应该告知客户）
9月2日
手机上提交材料，审核通过后签署2年免息贷款合同
9 月3日
将昨日准备的充电桩安装材料邮寄给4s的销售顾问，国家电网手机app上传资料申请电表，等待车子到店
9月7日
安装电表，预约9月11日安装充电桩
大约20分钟搞定
同时APP显示车的动态，发运、到店、付款
9月11日
早上8点多2位师傅来装充电桩，车位是邻居的产权，我租用，得到邻居的同意物业敲章方能安装充电桩，师傅到了车库大概估算了一下，超150米，赠送40 米外需自费110多米左右，原本是45元一米，但是超过100米之后需要电缆加粗，也就是55元一米的型号，55*110＝6050，于是为了省下6000 块的费用，只能更换一个车位，最后以53米的电缆长度安装完毕实付585元。
计算长度在电缆上标有尺寸
完成后工具拍照，很正规的安装公司，安装用时3个多小时
随着电动车时代的来临，国家激励政策还不完善，很多人就是没有固定车位不能安装充电桩而放弃了电车，相信不久的将来小区物业等一些相关单位也会扶持电车市场，满足更多人购买新能源的需求。
车已到店，销售说需要做PDI，不了解这是什么，有机会学习一下这个PDI，提车就这几天的事了。
9月13日
来电，明天可以提车，于是马上联系保险公司购买新车保险，交强险立即生效，否则不能打印影响到第二天的临牌
9月14日
早上8点多出发前往4s提车，新车功能强大，电动车的车机有着可玩性，已经不是当年的大众，开关都不会弄，电量才24%，4s店说充了一晚上了，我看了下充电桩3500，功率确实不够，但是回来的电量足够了，一路上感受一下新车的性能，同时也测试了下acc，还不错
到家后按之前学习的电量20 %之后关门半小时后充电，接着就在手机app上关注了充电进程，地下车库也能在app中观看信息，不知道是不是因为收到的微弱信号起了作用。这功能便捷，粗略计算了一下，充50%使用了近6个小时。
9月15日
早上，第一天无污染出行，出发前电量100%充满，去单位单程17公里，由于是临牌不能上中环，在地面道路行驶不堵车的情况下，到达后显示电量97%，只用了3%的电量，不可思议，真省。
9月17日
销售顾问来信息，可以办理上牌了，登录上海税务网站进行车辆购置税申报，虽然目前是免税的，但是流程需要走一下，得到电子版车辆购置税完税证明。
9月18日
去验车上牌，朋友提醒今天是中秋节前最后一天，早上10 点之后结束办理，需要早点去，代办点收费330元，当场拿了行驶证、产证、验车标贴。
9月23日
收到邮寄来的牌照，到付15元快递费。
以上是整个购车流程，线上购买有利有弊，所有的的文件都可以上传确实方便了，但是很容易出错而影响到提车时间
新玩具已到手，目前对于一些触摸按键不习惯，经常会误碰，排挡位置的变化需要一定时间的适应，总体感觉还比较满意。
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