感受法国人的浪漫雪铁龙C5 AIRCROSS

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2021-09-27 09:07:01
12021-09-27 09:07
我是觉得和这个车比较有缘分吧,因为当时确实有很多的品牌都可以去选择的。就是和就是觉得和这个车有缘分,就选择了这款车吧。这个车的价位是比较实惠的买了这个车之后再让我去看其他的车,我觉得都看不上了,因为这个车价格便宜,质量又好。

最喜欢的,还是这个车的车灯的设计,看起来非常的有个性,如果说和其他的车做对比的话,这个车的外观绝对是占优势的。这个车前排的座位空间确实挺大的,因为我坐在前排开车是比较有感觉的,但是就是觉得这个车的储物的空间没有自己想象中的那么大。坐在这个车里面,基本上听不到外面的什么声音,这个就说明这个车的隔音效果,确实是比较好的。这个车的油耗从来都没有超出过自己的预期,基本上每个月就是正常的加油,而且我觉得这个车的油耗真的是挺低的。不管是前期提出的动力,还是后期的动力,这样的动力,都能够满足自己对于用车的需求的。 发动机方面,初段调教很灵敏,基本上油门轻轻一点车子就能窜出去,高架上保持80码速度巡航,转速只有1500转。想想基础排量,但是看转速感觉是在开大排量V6,好评!近来两天我开车开得也很飘,时常喜欢油门深踩,发动机的动力也能源源不断的在输出,很线性,上坡转速也不超过2500转,跟宝马的N20的发动机一个调性,感觉就像在不停的挑逗我:“你来呀!”。发动机的功力深不可测,开起来很有乐趣!变速箱的换挡逻辑匹配得不是很完善,正常行驶没问题。但是有两个区间段偶尔会有顿挫,一是30码左右的慢速行驶,变速箱不知道是升档还是降档;二是高速行驶减速到30码的时候,偶尔也会有顿挫拉扯感。一只手掌控这个车的方向盘都完全不是问题,因为开起来确实是比较轻松的。舒适性的调教,方向盘很轻且有虚位,轻得也像在开奥迪,不过速度起来了就还好,方向盘会变沉,需要一定的学习成本。 底盘及悬架 底盘方面,可能是开始对雪铁龙底盘定位太高的原因,开过天逸之后我其实是有点失望的,没有我想象中的好。先说缺点,底盘确实高,没有轿车舒服,减震偏硬,没有以前法国车底盘的韧性。但是底盘调教的功力依然还在,机械素质好,俗话说的整。高速行驶很紧绷,不飘。过沟沟坎坎的时候,车子能震动一下,绝对不晃两下,非常扎实能给人信心!
感受法国人的浪漫雪铁龙C5 AIRCROSS
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天逸 C5 AIRCROSS

本地参考价  15.97-22.97万 级别  紧凑型SUV 保修  3年或10万公里 生产方式  合资
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· 2021-09-27被推荐小助手标为“精华”

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