将车开进工位
打开车前盖
拧开刹车油壶
测一下含水量
2.5%，虽然没超标，但已超过两年的建议更换时限，所以还是换了吧
测一下新刹车油的含水量
含水量近为0，意料之中的
上升降台，要开始换刹车油啦
卸了轮毂
制动系统
接油壶就位
制动分泵放油螺栓那里对好
在车内踩刹车，给油路压力，好把旧油排出来
不一会功夫，就收集了这么多
旧的去了，新的来了
下一个胎位的
还是要对准放油螺栓，拧紧，确保严密不泄露
继续踩
继续加
还有两个胎位的就不赘述了，反正记得按照由远及近的顺序：右后-左后-右前-左前，四个胎位的旧油收集如上，一家人就是要整整齐齐
接着就换刹车片了
准备的耐磨士刹车片，这片做工看起来不错
拧刹车分泵的螺丝
取下旧的刹车片
新片装上分泵里
可以清楚地看到，前后各一片，中间是预留给刹车盘的位置
复位，稳稳地，严丝合缝
刹车分泵的活塞要用专门的回位工具
刹车分泵装回去
拧紧后面的螺丝
OK 基本就换好了
凑近看看
轮毂装回去
螺丝也稳固稳固，另一侧操作基本类似
下升降架，基本完事啦，
这流水账式的记录就完成了，也没什么技术含量，哈哈
供大家看个大概，参考参考，兴许下回自己有需要时心里有底。
供大家看个大概，参考参考，兴许下回自己有需要时心里有底。
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