发表于 2021-09-21 14:28 IP属地：浙江
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Agila Njoy最后浪一把之内饰清洁正文
七月中旬折腾起，有空就弄一点，八月底完工。全程自己一个人，照片不多。到现在使用近一个月，效果基本满意。
（一）
有台风，下雨，撑起两把伞；之后再加两把伞，用安全带固定雨伞
拆除座椅
拆除中控台
给各个零部件的固定螺丝做标注，装袋。
（二）拆除音响主机
1.取出封口螺丝
2.长条状物体X入洞中
长条状物体就是顶这几个卡子
3.伸出手，从开口处X入，X到最深处，手指做“抠”动作，向外顶出
4.这就出来了不是
5.之后才能拆除中控面板。
6.继续拆音响主机固定支架和空调操作开关。
（三）折腾座椅，照片不多，很多折腾的地方并没有拍
1.拆座椅
2.未清洗的座套
黑色的使用痕迹
清洗。红色粉末是失效的原厂胶水，不是铁锈。
清洗后的座套
3.靠背以及坐垫的海绵已断。我用硅酮密封胶(玻璃密封胶，不是结构胶)顺着海绵的裂缝注入。将溢出的胶抹平。胶水干固后即可进行组装。
4.将清洗完的座椅重新组装。
5.座椅标签脱落
用双面胶将标签重新粘回
6.与未清洗的头枕对比。座椅正上方有黄色灯光，对比不明显。
照片左侧自然光照的对比，头枕上有使用的黑色痕迹。
7.后排靠背的这个拉链头，费了不少劲才搞定。
8.将一众塑料板一并洗了
9.组装后座总成前，先给各个转动部件做润滑
靠背折叠转轴的轴套（白色塑料件）
使用白色特种润滑脂，俗称3号雪油，给复印机打印机丝杆用的。
轴套内外侧都薄薄地涂抹一层
这螺丝就是转轴，也涂抹一层
10.储物盒上有磨痕的地方都贴上布基胶带
贴完
到此，座椅清洁完毕。
（四）空调控制开关面板
1.空调控制开关面板，裂痕众多。
清除灰尘后用胶水顺着裂缝点入，让胶水渗入裂缝，胶水干固即可。
2.仪表板总成标签脱落，使用双面胶
修剪后
贴回原位
3.仪表板遮光罩上的标签，同样处理后贴回原位。
4.仪表板后端盖。仪表板总成由捷克共和国制造。
请掌眼
尤其是字样的工艺，放到天朝会被一众“大神”一口认定是“一眼假”。
例如：进口奔驰的原装车轮，就有一部分是捷克共和国制造的。那字样的工艺，就被认为是“典型假货”。这是用中国制造的标准去衡量捷克制造时会出的纰漏。
（五）折腾仪表板，重点是换灯泡
1.开始换灯泡前拍照，以防放错位置
2.然后发现没必要，因为对着光从后往前看即可确认。
3.逐一取下灯泡检查，并擦干净
4.我将损坏的灯泡玻璃体用钳子夹碎，只保留两只线脚，尽量保留原来的铜丝，越长越好。然后把两只脚上的铜丝缠到新的T5灯泡的线脚上。
然后装回到灯座上
完成，与新灯泡对比
5.更换显示屏的背光灯
6.装车看效果。空调控制面板背光用了LED，其余使用卤素灯珠。这是车内折腾完毕后的后话了。
7.灯光开关背景灯泡失效，想换个T5卤素进去，但是一来T5太大，二来原来的线太细
8.后使用LED灯珠，黄色箭头接正极，红色箭头接负极
（六）恢复空调出风口导风板联动功能
完工
（七）鸣笛喇叭按钮外盖，长时间使用后
二十几块钱买了个山寨版别克的
用小刀进行切割
切割完成
修边整形完成
啥，为啥不整个换？
这种要命的地方，你敢用山寨货？
我可不敢。
（八）折腾车内，体力活儿+技巧活儿
1.积了十八年的老灰
2.用刷子和抹布清除灰尘
3.中央出风管道的海绵还没裂，也没碎，上面的胶还有粘性，于是将这些贴得歪七扭八的海绵条取下，重新贴好。
清洁完后看效果
4.清洁完灰尘后，使用绒布胶带对裸露的线束进行包覆
尾端做打结处理。如下图般将胶带缠绕好后拉紧即可。
打结捆扎完成，胶布再也不会脱落了
包覆完的效果
5.清洗中控台导风管。这玩意儿怎么看都是比较脆弱容易坏的，得小心伺候，这坏了要换的话可就真是费劲了。
6.折腾顶棚，这次我把顶棚拆下来进行了清洗
未拆除前，黑色使用痕迹明显
遮阳板上也有明显的使用痕迹，要拆顶棚，遮阳板必拆，索性先折腾它。
拆下后用神奇海绵进行清洗。上：未清洗；下：已清洗
7.拆顶棚得拆安全带
先确定安全带固定螺丝的锁紧力矩：35N·m。
移除胶条
移除胶条+移除B柱装饰板
移除胶条后向上推就可以比较容易拿下来
B柱装饰板
同样积了十八年的老灰
使用扭力扳手松螺丝
既然已经拆了，索性把安全带也进行清洗。
8.将所有的侧面顶部装饰板都移除，开车尾门，将顶棚从尾门处移出。这顶棚同样是脆弱的，也得小心伺候。
手动天窗总成，有十几公斤，这可比一块铁皮重多了。若是现在的电动小天窗，则有二十五、六公斤，大天窗得三、四十公斤。没天窗不仅可以减重，同时还少了漏水的烦恼。另外，头顶上少了好几十斤，对减少侧倾是有正向效果的
没拆之前我想把整个天窗总成拆下来，但是后来一想：不需要这么折腾，将天窗总成后部的几颗螺丝拆下，旁边的松掉——靠后部的多松几圈，靠前面的少松几圈，形成一个后部开口大，前部小的状态，能把天窗遮阳板从后部抽出来即可。
还好没有整个拆下来，一来整个拆下来一个人要装回去可费劲了，二来当时看天色明显要下雨，而天窗玻璃后部已经下落，这明显就是漏水的征兆。万一没折腾完就下雨……
顶棚后部固定脚位，原厂不仅装歪了，还变形了，装回时我还得先整形，波兰工厂的品控也就这样了。
清洗顶棚
洗完晾干
天窗遮阳板背面涂抹玻璃胶，用刮刀刮均匀。这次使用的“航船”牌玻璃胶很差劲，粘不住。
裁剪铝箔，贴在遮阳板上。效果全在夏季，其它三季无用。
继续晾晒顶棚
晾晒，干固后，装回
变干净了，欧耶
天窗遮阳板效果
至此，顶棚基本按照预想的完工
（九）地毯
1.头顶折腾完毕，折腾脚下，一点一点慢慢地拆掉中控台下部的两颗穿心钉，除了这俩，其他的都很简单。
隔音棉有水，来自天窗排水管，不是管子被堵住，而是密封胶圈断了，这个也简单。
2.绒布胶带包覆裸露线束
3.使用原胶带进行捆扎固定
4.移除地毯。防火挡墙隔音棉吸了不少水，开门通风，晾了三四天，干了。
5.准备折腾
移除隔音棉
前排隔音棉的背胶已失效
只能一点一点地去除
6.去除完毕后，开始清洗
7.晾晒
放灌木上会粘上杂物，也不利控水，放车顶上继续晾晒。
8.防火挡墙隔音棉上的裂痕
用布基胶带粘贴裂缝
粘贴裂缝
9.使用绒布胶布对车厢内裸露线束进行包覆。使用布基胶带固定线束
10.白色管子是天窗前排水管，有水痕，是密封胶圈断了所致。用玻璃密封胶对结合面进行密封即可。
拆开前轮拱内衬，用大号的扎带X入，疏通天窗前排水管
基本没有什么泥沙淤积
（十）车门内饰板
缝隙用旧牙刷进行清洁
对比照
后门懒得拆了，直接清洗。门板储物格里会不会积水？
答：不会，有排水设计。门板储物格不是封死的，有缝隙可以排水。
（十一）中控面板及显示屏遮光罩
使用多年的面板
将指示标签取下，并清洗干净
除去旧漆
用细砂纸打磨后喷了五六遍色漆，三四遍亮油。效果见本楼最后。
（十二）组装
1.安全带，使用扭力扳手按照规定力矩35N·m锁紧
2.前排使用带铝箔背板的防火隔热棉代替原厂隔音棉
3.后排使用不带铝箔背板的防火隔热棉，此处地板下就是排气管，温度并不低。
4.购入飞机头扎带
代替原来的
5.地毯安装完毕，然后将所有的原厂（白色）飞机头扎带都换成新的（黑色）
6.安装座椅
座椅固定螺丝，前座八颗长螺丝锁紧力矩35N·m，后座九颗短螺丝锁紧力矩23N·m。别看后排安全带插座固定螺丝长，锁紧力矩同样为23N·m。
7.安装完成，头枕也清洁完毕。波棍头还没折腾，也许等里面的木纹全露出来，就不折腾了，假装它就是木质的
8.中控面板和显示屏遮光罩D.I.Y喷漆效果一般，因为采用自喷漆，色漆和亮油的喷罐出漆并不均匀，时浓时淡，某些喷的不均匀的地方，干脆用补漆笔来修补。前前后后折腾了近半个月，比座椅的时间都长，中间还返过工——把之前喷的色漆和亮油全打磨掉，重新喷。
内饰清洁基本完毕，这次并没有动后备箱，后排安全带也没有清洗。
接下来是新一轮的机修，会将之前装上去将就的零部件逐一换成不将就的。
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本帖最后由 第五纪的流浪 于 2021-12-15 10:32 编辑 ]
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