发表于 2021-09-20 22:36 IP属地：未知
查看 18.3W | 回复 3
小城市model3初使用
关于选车
其实就是因为开不起油车了，就想转电车，考虑过蔚来es6，车有点大（老婆开），没有试驾就放弃了，不过内饰的质感的确优于model3，座椅舒适度也好，nomi也可爱的，还有价格还是有点高，丐版不选装落地也要35出头了。小地方都没有model3的体验店，跑到宁波试驾了下，就下定了冷光银标续，第二周就提车了。
正脸
洗白白的冷光银
迷人的弧线
翘臀，以及国产标，我爱我的祖国，就是不扣汉字
侧后45度，依旧翘
1000公里初体验
刚提车的时候，觉得有点冲动草率了，但是开了1000公里左右，真香。0-60加速，市区感觉无敌了，虽然0-100要5.6秒，但是前段加速***，虽然能量回收选的是低，但是依旧可以单踏板，加速超车，真的畅快。胎压2.8，有点颠，尤其是过坑过减速带要悠着点。可能没有开过好车。再回去开F35的320，觉得动力真心不够，刹车也软了，转弯侧倾也大。曾经觉得无法接受的怀挡（因此从未考虑过大奔，怪我自己配不上），开多了真的还挺方便。吐槽下，转弯半径真的大，无论大转弯还是倒车入库，都得多留点，不然得来来回回好***，说好的老司机呢
拆了轮毂盖的18轮，4活塞卡钳（感觉没有q5l上的大，不知道是不是错觉），用了4，就只能数字往上涨了，往下降就。人性啊。
米胖子不错
关于ap
提车回来高速市内快速路全程ap，会根据限速增减速度，但是不怎么准确（一般低于实际限速），容易睡着，最好边上有个人陪聊。
息屏都是指纹印
关于哨兵
平均耗电1小时1公里左右，如果停在人流量大的地方耗电更多。
哨兵
关于雨刮及大灯
真心没有雨量感应的自动雨刮好用，自动远近光的逻辑也是难以捉摸，这两点得吐槽。
关于续航
只要不开哨兵，基本可以按照显示的续航里程跑，去头10%去尾20%，家充70%需要5个小时左右。最近充电，充到90%显示的续航里程越来越多，不过换算到满点依旧不到380。开着车就会经常看续航里程，就像用手机一样，虽然只是市区内使用，家里也装了充电桩，不差钱的还是上长续吧，毕竟续航这东西跟动力一样，可以不用，但是得有啊，谁没个忘记充电或者没时间充电的时候呢。
简洁的充电桩，保护箱都要另外收费
期待
model3真的就是一大型的电子产品，需要不断的摸索它的功能，每次更新，都会期待，时不时的给你惊喜，当然说不定也有惊吓期待以后能推出电池升级，期待能推出renew计划。
没有腿托（老外都不需要吗），一丢丢的翻毛皮，反向盘的皮都没包紧
这高音喇叭上的胶条，眼不见为净
后排空间，其实还可以，毕竟地板全平，就是有点高
不知道喇叭盖下有没有喇叭
这一条都是喇叭吗
一整条的出风口
车顶大玻璃，真的没有那么晒
贴了膜门槛条，这个为啥不弄点光，这车晚上除了大pad，里面就是一坨黑
结尾
从曾经渴望发动机的轰鸣声到现在安于宁静。这次选车依旧没有选择GTI，依旧选择向现实妥协。但是庆幸自己的每辆车中都有不安分的基因，f35-q5l 45-model3。或许等到哪一天，真的可以拥有一辆GTI的时候，GTI也不再是曾经的GTI了吧。
京公网安备 11010102004670号