发表于 2021-09-11 18:15 IP属地：未知
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【爱车生活秀】夕阳西下，周末为爱车拍一组生活写真掠影
各位车友们好，又一个周末，又到了新的一期爱车生活秀，这次我特意给洗车，在我们家附近的停车场，给爱车拍了一组夕阳西下的写真。
感谢大家的支持和欣赏，马上分享爱车大片，一起聊聊我的卡罗拉。
对于卡罗拉这种满大街的车型，真的就是街车，我天天都能在大马路上遇到我的兄弟们。每一代的卡罗拉销量都很高，销量高，证明它是一款经济实惠实用的轿车。
第十二代卡罗拉，基于丰田TNGA架构下的卡罗拉，如雷贯耳，家轿标杆的一款车，销量一直很高，只不过我家的车是卡罗拉的兄弟车型，卡罗拉双擎，就是多了一个电池，混动车型。
混动就该有混动的样子，2019款卡罗拉双擎上市一段时间了，我提车的时候，只有5000元优惠，后来年度改款车型已上市，感觉时间都去哪儿了，时间过得好快。
尾部，还是很厚重，银色镀铬条还是很明显，LED的尾灯，车灯也有熏黑处理。
因为是高配版，所以轮毂是大号，16R，车身侧面线条，腰线也是很重。
卡罗拉双擎作为一汽丰田旗下混合动力车型，驾驶的时候，有部分时间靠电力驱动，这样就会非常省油，这是我喜欢卡罗拉双擎的原因。
普通版和混动版，一眼就能看出来，其实日系的本田和丰田在这方面设计的规律都一样，只要看到蓝色的logo，就是混动。
这个前脸，是不是很像小版的亚洲龙，典型的A级别紧凑轿车，你一眼看过去，就能联想到老款卡罗拉，这就是丰田的设计水平，一脉相承啊。
卡罗拉双擎的定位就是家庭代步车，所以它的车身尺寸非常合适，停车，倒车，行车，开着很轻松，我家这台多数都是老婆上下班和老婆接孩子放学，都是特别堵车的情况，所以开着轻松，方向盘很轻，这也是我家人非常满意的地方。
区别于汽油版卡罗拉，爱车卡罗拉双擎为蓝色基调的前后LOGO车标，翼子板上还有混动标识。
在车速提高后，油电无缝切换，汽油发动机介入，加速优势明显，客观的说，卡罗拉双擎的油耗表现，尤其是堵车时的油耗还行吧，我家这车综合油耗是4.8/100KM。
后备厢空间一般般，毕竟后面放着电池组
内饰方面，卡罗拉双擎的内饰还算工整，有大气，还实用，所以说，没有花钱的不是，科技配置是我的大爱。
这代的内饰进步太大，觉得已经和B级别轿车水平相当了。最最关键的就是质感，软材质，加上缝线工艺，还算是符合这个价位。
黑色的真皮座椅，让爱车除了科技感，还增加了运动感。
真皮座椅非常舒适，卡罗拉双擎本来开着就很静音，舒适性方面我觉得爱车中规中矩。
倒车影像，车载导航，自动大灯，自动远近光，无钥匙进入，无钥匙启动，电动座椅调节。
12.1英寸的竖型大液晶屏，朋友坐我车，都被震撼到了。技术上是混动就很潮流，配置大液晶屏也是很新潮，我也很满意卡罗拉双擎的这套车载液晶屏。
做后要说一下，这代卡罗拉的坐姿，第12代卡罗拉特别低趴，重心低，运动，所以驾驶这款车，还是有点运动，和随时战斗的感觉，一款家轿，很有面子，操控也更激进了一些。
我的周末用车：
我对于车更多的是当成生活工具，卡罗拉销量一直很高，简直就是家庭买菜车的代名词，而双擎的优势是科技配置，配置上包括LED远近光灯自动控制系统，雨滴感应式全自动雨刷，驾驶座椅电动调节，前排座椅电加热，多媒体导航系统，定速巡航，LED日间行车灯，自动防炫目车内后视镜，真皮方向盘，AUX+USB+蓝牙，倒车影像系统，全系天窗，鲨鱼鳍天线，一键启动。这次就聊这些吧，哈哈，感谢大家欣赏。爱车还是挺帅的吧：）））
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