独具匠心——途乐4.0+双螺杆机械增压，动力碰撞5.6.-爱卡汽车网论坛

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匠神智造JSIM

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发表于 2021-09-02 17:38 IP属地：未知

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独具匠心——途乐4.0+双螺杆机械增压，动力碰撞5.6.

作为吃粗粮干累活的代表车型，日系大型SUV一直有着很好的口碑。皮实、耐用，好维修一直是大家所认同的。

中东版途乐Y62的外形加入了很多饱满柔和的元素，霸气的分段式前进气格栅与柔和的线条形成强烈的视觉碰撞感，双幅铝合金轮毂在静态时已经具有足够的“越野范儿”。

很多车主由于考虑到5.6排量的价格比较高。最后还是选择4.0的排量。途乐Y62搭载着型号为VQ40的自然吸气型V6发动机，原厂马力279匹，扭矩394牛米！在动力数据上看还是很不错的，但是实际上对于一台近三吨重的大家伙来说动力显然是力不从心的。即便是深油门，提升的速度还是非常缓慢。作为途乐4.0的车主一定是深有感触。为了解决小马拉大车的疲乏无力感，选择双螺杆机械增压是车主的不二选择。既可大幅提升马力，动力激增，降低油耗，亦可增压发动机寿命，一举两得。