发表于 2021-08-31 21:20 IP属地：未知
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开着沃小四XC40夜游上海嘉定古漪园
暑假已余额不足，现在没什么补课了，赶紧抓紧时间出去最后打卡，这次我们就来到了嘉定古漪园。首先还是来说说沃小四，来到最新的XC40，它的造型语言便是典型的都市风格——其通过更加动感的笔锋诠释雷神之锤与维京之斧；车身型面与棱角的处理，硬朗而具有力量感。两者搭配起来，犹如一个小机器人，在沃尔沃家族中独树一帜。
然而在精致、新潮的外表下，这个“都市精灵”内心也拥有野性——2.0T+8AT的组合拥有出色的动力性能与操控；而T4车型全系标配瀚德五代四驱系统与211mm的离地间隙，则能伴你走向更多的诗和远方，探索更多秘境。
打开Offroad越野模式，XC40的四驱系统即可自适应路况，我们无需特意开启陡坡缓降或关闭ESP，只要控制好油门、刹车、转向，四驱系统就能为你搞定一切。
而在驾乘人员常接触的如门把手、钥匙、电子换挡杆、换挡杆、安全带等部件均没有镍这种有毒元素的使用。提到油耗，沃尔沃XC40拥有6.8L的百公里能耗展现。在街区行驶时，经常会启停，能耗显示不超过8.2L的能耗，高速能耗大概在5.7L上下，这油耗，一箱油就能开800Km，我很满足。
车身侧面，悬浮式车顶搭配双色车身，流畅的腰线向后延伸，凸显出一定的时尚气息。C柱放置RECHARGE标识，提供一定辨识度。尺寸方面，该车长宽高为4425/1863/1651mm，轴距为2702mm。
内饰方面，搭载多功能方向盘和电子换挡机构，配 9英寸中控屏和12.3英寸全液晶仪表盘，
变速箱选用8挡手自一体变速箱，变道超车行云流水，整体来说动力输出都很平稳。方向盘粗细适中，转向轻便灵活，握感特别好。油门反应及时，刹车随叫随到，无需适应期，在悬架的稳定支持下，急速拐弯也不会有大幅度的侧倾。
古猗园位于上海市西北郊嘉定区南翔镇，始建于明嘉靖年间，原名“猗园”，取自《诗经》中“绿竹猗猗”一句。清乾隆十一年（1746年），更名“古猗园”。为上海五大古典园林之一。
古猗园距市中心21公里，内有逸野堂、戏鹅池、松鹤园、青清园、鸳鸯湖、南翔壁6个景区，是上海最古老的揽胜之一。2006年，古猗园被评为国家AAAA级旅游景区。
嘉定竹刻家朱三松精心设计、以“十亩之园”的规模营造，又在立柱、椽子、长廊上刻着千姿百态竹景、显得生动典雅；清乾隆11年(1746年)扩建重葺，更名古猗园，因园内绿水涟漪，故又通俗写作：古漪园。
清乾隆十一年（1746年）冬，洞庭山人叶锦购得猗园。次年春大兴土木重修和改建，乾隆十三年秋落成，因隔了一个朝代，改名古猗园。据清代沈元禄《古猗园记》记载，园坐广福禅院西，门对曹家浜，南临良田万顷。园中有孤山曲廊，香阁翠楼，石舫水榭，怪石假山，全是明代建筑风致。
1957年，南翔镇集资5807元修缮古猗园，3月开工，当年10月1日竣工开放。
古猗园的亭台楼阁多临水而建，与水景配合，体现了“亭台到处皆临水，屋宇虽多不碍山”的意境。园内主要建筑逸野堂、梅花厅、春藻堂、翠霭楼、柳带轩等水榭曲廊，造型秀美精致，这些建筑既是风景点缀，又是观赏风景和遮风避雨休息之处，以曲折长廊花墙分隔，形成大小不等的自由变化的自然空间。
夜景出来了
好多荷花
彩灯闪闪
好美
漂亮
看看夜景题字
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本帖最后由 洛飞爸爸 于 2021-09-01 16:07 编辑 ]
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