发表于 2021-08-31 11:24 IP属地：未知
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不愧是最受欢迎的B级车，全面均衡的凯美瑞
提到凯美瑞，上年纪的人还都停留在过去中庸的那一代上，不过也不能怪他们古板，因为第六代、第七代凯美瑞，如今的马路上还能见到很多呢！这既说明它皮实耐用，也说明很多人开着老款也有种特别的感情。
说回我这个新款凯美瑞，自从买回来以后，我和女友都特别的满意，尤其是外观，不管是国产车，还是合资或是进口车，在这个级别和价格中，我这台锋尚版的，是颜值最高的，而且它作为运动版车型，原厂的包围，让它极具改装的个性。
大嘴进气格栅，配合鹰眼的LED大灯，非常的霸气，前唇的双边风格，特别有立体感。
丰田牛头车标，通过有机玻璃覆盖，里面还装有测量距离的毫米波雷达装置，它是丰田智行安全系统TSS的配件之一，从21款凯美瑞开始，TSS升级成了L2.5级别，它既可以监测行人和自行车，也可以在转弯时对周围障碍物进行扫描，同时它把老款非全速域自适应巡航升级成了全速域功能，也就是说，它的跟车巡航功能不仅可以高速使用，在低速城市路况下甚至堵车情况，也可以轻松跟车，特别方便。
双色轮毂，双色车身，特别富有激情，低趴的造型，是TNGA架构的功劳，而它出色的运动性，也是由于它前麦弗逊、后双叉臂式多连杆四轮独立悬架的特性所致，实际的感受，高速稳定性特别好，低速颠簸道路也很柔韧。
鲨鱼鳍的天线起到了定风的作用，唯一缺少的是全景天窗。
黑色的后尾灯眼线，黑色的定风鸭尾，双侧四出排气，车尾底部扩散器，这样的造型，很难有原厂车辆如此配置，很多改装车都没它拉风呢。
脚垫红色的包边，很骚，如果座椅和方向盘等处的缝线，也是红色的话，那就更完美了。
小尺寸真皮方向盘，是三幅运动式设计，日常驾驶，方向盘阻尼适中，既不轻飘飘的没有路感，也不会沉重的需要用力转动，而且随着角度增大，力度会稍有增加，随着速度的上升，阻尼也会让转向变得更加沉稳，以增加高速行驶的稳定感。
红色仪表，红色指针，帅的不要不要的。
悬浮屏幕，是流行的设计，功能也很多，包括导航，车联网，还有众多应用软件，足够日常使用的。
2.0L发动机拥有178马力的最大功率，有210牛米的最大扭矩，虽然算不上多么强劲，但是在Direct shift 10速CVT变速箱的梳理之下，还是非常够用的，尤其是换档速度和平顺性，可以说在同级别，是首屈一指的快和顺。
中央扶手很宽大，驾驶位一侧也有相对的延长，枕起来很舒服，皮质座椅是双面料，中间的材质是摩擦力更大的Alcantara，也就是我们俗称的翻毛皮，这样的双拼材质，不仅视觉效果很出色，实际用途在乘坐舒服的同时，也有很好的包裹性，尤其是翻毛皮材质，特别冬暖夏凉。
后排中央扶手，usb电源，出风口等配置都一应俱全，最好用的就是前排座椅后面的网兜，实用性特好，尤其放个水瓶，书本文件之类的，很方便。
后排座椅不必多说，宽敞舒适。
虽然它是家用也可商用的凯美瑞，但它的运动性，特别出色，尤其是在颜值方面，真的甩本田，马自达等运动品牌的同级车型几条街，难怪它是这个级别，最受欢迎的B级车呢。
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