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雪铁龙C6论坛 >  C6抖动问题

待解决

来自 爱卡Android版 发表于 2021-08-30 23:02    IP属地:未知

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C6抖动问题

问题描述

6月份买的雪铁龙C6 2021款1.8T。
最近跑了两趟高速。发现抖动比较明显。比2014款的C52.0自吸抖动厉害。去4S店维修部门试车说正常情况,四轮动平衡做完之后,抖动情况仍然比较明显。经常接触的车宝来,朗逸,宝马318,大众POLO,奥迪A4L(参数|询价),奥迪Q5,现代索纳塔,逍客,就这个雪铁龙C6抖的厉害最厉害。和大众POLO怠速情况对比抖动非常明显。G4高速四车道,大多数情况下,内侧两道是小车跑,外侧两道大卡车跑。所以一般情况下内侧路面平整度比外侧两条平整度好。在用雪铁龙C52.0自吸的时候,明显感觉到外侧路面比内侧路面要颠簸抖动。换用C61.8T的时候,感觉4条车道没差别了。各位车主朋友有同感吗?

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发表于 2021-08-31 09:09    IP属地:未知

引用 xuser19210021 于 2021-08-30 23:02 发表的回复
6月份买的雪铁龙C6 2021款1.8T。
最近跑了两趟高速。发现抖动比较明显。比2014款的C52.0自吸抖动厉害。去4S店维修部门试车说正常情况,四轮动平衡做完之后,抖动情况仍然比较明显。经常接触的车宝来,朗逸,宝马318,大众POLO,奥迪A4L,奥迪Q5,现代索纳塔,逍客,就这个雪铁龙C6抖的厉害最厉害。和大众POLO怠速情况对比抖动非常明显。G4高速四车道,大多数情况
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1.发动机积炭严重
造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积炭过多时,冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收,导致冷启动的混合气过稀,使得启动困难,这种状况下,只有等到积炭吸收的汽油饱和,才容易着车,着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧,又使混合气变浓,发动机的可燃混合气时稀时浓,造成冷启动后怠速抖动。
另外,气温越低,冷启动所需要的油量越大,积炭的存在就越会影响冷启动的顺利与否。解决办法是清洗油路,检查怠速马达是否有积炭应该清洗。
2.点火系统问题
检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况,点火系统工作不良、火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。解决办法是检查火花塞是否积炭过多,更换火花塞。
3.油压不稳
如果已经清理过发动机积炭、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等,仍然发现怠速时车身抖动,建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常,如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。解决办法是检查油压,必要时更换部件。
4.发动机部件老化
汽车抖动还与引擎脚老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统,引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动,如果引擎脚出现问题,这些震动就会传到方向盘、驾驶室内,造成怠速时发生抖动。

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来自 爱卡Android版 发表于 2021-08-31 12:10    IP属地:未知

引用 活的嚣张pr15 于 2021-08-31 09:09:58 发表的回复
1.发动机积炭严重
造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积炭过多时,冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收,导致冷启动的混合气过稀,使得启动困难,这种状况下,只有等到积炭吸收的汽油饱和,才容易着车,着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧,又使混合气变浓,发动机的可燃混合气时稀时浓,造成冷启动后怠速抖动。
另外,气温越低,冷启动所需要的油量越......
出于对雪铁龙的信任,没有试驾。因为我还有一辆正在使用的6年的自然吸气C5。交完钱开着去上牌,发现这个问题。上完牌4S店经过动平衡等一系列工作,仍然没有解决。那跟积碳没关系,跟你解释的这些都没有关系,虽然你是复制粘贴的,写了挺多。

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来自 爱卡Android版 发表于 2021-10-25 10:22    IP属地:未知

经过三轮测试。第一次技术员说有问题,第2次换了一个技术员说有问题,第3次,一个更高级的技术员说没试出来,接下来不知道怎么办了。

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