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发表于 2021-08-28 21:28 IP属地：未知
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【全新奇骏，全域登临】再“鉴”全新一代奇骏
自从全新一代奇骏在北京展示的时候就开始关注它了，还到店去静态体验了一下，体验链接：
网页链接。现在全新一代奇骏已经正式开始销售，很多店里也开始上了试驾车，借着周末的时间到店品鉴全新一代奇骏。
全新一代奇骏定位“全域探享SUV”，也被称为最美的一代。该车基于全新CMF-CD平台打造，前脸采用V-Motion3.0设计语言，给人一种眼前一亮的新鲜感。在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4681/1840/1730mm，轴距2706mm。较上一代奇骏(长宽高分别为4675/1820/1722mm，轴距2706mm）在车身尺寸方面有所提升。
LED星舰分体式大灯&日行灯(带有大灯延时关闭)。
全新一代奇骏采用全新的1.5T三缸可变压缩比发动机，发动机压缩比能在8:1-14:1之间进行切换，最大功率150kW（204马力），峰值扭矩300Nm，发动机型号为VC-Turbo超变擎300(带可变压缩比技术、ISS智能自动启停系统)，匹配全新一代XTRONIC CVT智能无级变速箱，充分保障了动力的有效输出。
邓禄普轮胎，轮胎规格235/60 R18。
塑料轮眉，发生小的划伤和剐蹭的时候不用有喷漆的烦恼。
前排无钥匙进入，日产的传统设计。
后视镜面积较大且带有并线辅助等功能。
这个设计很特别，是空气动力学的杰作。
按键操作区域，金属拉丝面板，相比老款的烤漆样式面板，不容易留下指纹，不需要经常打理。
日产座椅的舒适性不用多介绍。主驾驶带有腰部支撑。
12.3英寸6核高清中控大屏，跟某品牌的买车送“电视”（厚厚的中控屏）比起来，全新一代奇骏的这块屏要显得高级好多。
三幅式真皮方向盘。
多功能方向盘操作键。
7英寸3D炫彩交互仪式表盘，顶配车型的是12.3英寸。
大灯高度调节，仪表盘灯光调节等操作区。
中控台全景。
全新的电子档。
第二代4*4—i智能全模式四驱，5种模式，一键切换。
悬浮式操作台拓展了储物空间，提升车内储物能力。
展翼式对开扶手箱。
后期座椅。
后排独立空调出风口，同时带有两个充电口。
后排地板几乎全平，比较照顾中间乘客。
带防虫网的可开启全景天窗。
通过Nissan Connet超智联2.0可实现远程启动&控制车辆（座椅加热，空调，发动机等），远程实时检测，全时在线导航以及语音控制等功能。
乘坐空间展示。
个人觉得这是全新一代奇骏一个设计亮点，后排车门可以90度开启，方便后排乘客上下车，尤其是老年人，孕妇和小孩儿。
后备箱储物空间可以满足日常家庭使用。
备胎。
电动尾门。
尾灯。
车标下边带字母！
全新一代奇骏标配HSA上坡起步辅助系统，电子换挡，手动换挡拨片，EPB电子驻车制动系统，ANC主动降噪系统，智能遥控钥匙、一键启动等功能配置，另外全新一代奇骏还提供两个七座版本可供选择，可满足不同消费者的需求。
简单聊下试驾感受，1.5T三缸可变压缩比发动机匹配模拟8挡的CVT变速箱，动力响应更加直接，同时也保障动力平顺线性的输出，悬挂系统可过滤掉路面细小颠簸。综合来讲全新一代奇骏在20万级别的SUV依旧是不错的选择！
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