发表于 2021-08-24 23:26 IP属地：未知
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【共同富裕】给18款瑞虎8发动机升级火花塞
18款的瑞虎8是 1.5T发动机，原车使用的是铱铂金火花塞，型号是LDK8RTIP，这是一款性价比非常高的火花塞。但由于该款火花塞是国产的火炬品牌，刚好有车友推荐了一款日本产的NGK牌适合于瑞虎8的火花塞PLKR7B8E。为了让18款瑞虎8的1.5T发动机性能更加理想，我因此决定要把原车的国产LDK8RTIP火花塞更换为日本NGK的为双铂金火花塞PLKR7B8E。
汽车发动机上的火花塞，由于工作在高温、高压的恶劣条件下，是汽油发动机配件里的易损件之一，它在发动机的运转中，和发动机是否省油、怠速是否稳定、动力是否强劲、发动机运转是否平稳等等都有很重大的关系。因此勤检查火花塞是否正常、勤更换或保养火花塞，在汽车是实际使用和维护中，具有重要的积极意义。
京东自营店买来的NGK双铂金火花塞PLKR7B8E外包装盒，一盒四支，价格约240—330元之间，不同的商家价格不一样。我是选某东自营的。
准备新换的NGK双铂金火山塞的型号是PLKR7B8E。
NGK牌PLKR7B8E双铂金火花塞实物。
更换升级瑞虎8 1.5T发动机的火花塞，需要用到如下工具：火花塞扳手、手套、8毫米扳手、尖嘴钳、水口钳、塑料扎带。
更换及升级瑞虎8 1.5T发动机的火花塞，需要用到如下工具：火花塞扳手、手套、8毫米扳手、尖嘴钳、水口钳、塑料扎带。
更换及升级瑞虎8 1.5T发动机的火花塞，需要用到如下工具：火花塞扳手、手套、8毫米扳手、尖嘴钳、水口钳、塑料扎带。
更换火花塞，首先要打开发动机舱，然后拆掉发动机上面的密封隔热盖板，再逐一拧松发动机点火高压帽的固定螺丝，拔出发动机点火高压帽，再用火花塞拆卸专用扳手把旧的火花塞拆出，装入新的火花塞，再把点火高压线圈装回去，拧紧固定螺丝。按这个步骤逐一把四支火花塞都更换升级后，再把发动机防尘隔热盖板装回去，盖好发动机舱，整个过程就结束。
往自己方向，扳动发动机盖开关，释放发动机机盖。
如箭头方向，往上拨动发动机机盖开关。
如箭头所示，往上拔，把发动机防尘隔热盖板拆下。
红圈位置里，就是更换火花塞要作业的区域。
发动机防尘隔热盖板拆下后，就可以看见4个点火高压线圈这个配件了。这个配件下面就装着火花塞。
为防止灰尘掉落进入火花塞的安装孔里及气缸室，在拆卸之前，要尽量把灰尘擦拭掉。
为了拆卸方便，要把左边这条原车的扎带剪掉。
为了拆卸方便，要把右边这条原车的扎带剪掉。
用8毫米的扳手，把这个高压线圈的固定螺丝拧松，并拆下。
固定螺丝拆掉后，就可以往上拔出这个点火高压线圈(高压帽)了。
把它朝上放一边，注意不要让它碰到灰尘或弄脏了。
把火花塞拆卸专用扳手插入，逆时针转动，把火花塞拧出（注：如果感觉很紧，拧不动，可以使用12、14的扳手或其他空心铁杆，套入火花塞拆卸专用扳手臂，增长扳手臂，就可以拆下）。
火花塞被拧松后，抽出火花塞拆卸专用扳手，旧的火花塞就被带出了
新旧火花塞的合影，从图中可以看出，旧的火花塞已经被烧的开始变色及脏污了。
把新的火花塞插入火花塞拆卸专用扳手，准备安装。
把新的火花塞装到火花塞的扳手里后，插入火花塞的安装孔，顺时针方向旋转安装。
这是开始拆装第二个火花塞，为了防尘，采取拆卸一个火花塞就马上安装一个火花塞的方法。拧火花塞时，感觉拧紧了，再使劲拧15度左右即可。
这是开始拆装第三个火花塞，为了防尘，采取拆卸一个火花塞就马上安装一个火花塞的方法。拧火花塞时，感觉拧紧了，再使劲拧15度左右即可。最后依次把4支火花塞都换装完毕。
开始绑塑料扎带，把新的塑料扎带插入原来的固定孔。
由于原车的塑料扎带比较宽，一下子找不到同规格的，就用2条窄一点的塑料扎带来替代。
四个火花塞都更换好了，同时左右两边线束的塑料扎带也绑好了。
把发动机防尘隔热盖板背面的四个橡胶孔，分别对准发动机舱里的四根柱子上的安装卡子，并按压下去按压到位，发动机防尘隔热盖板就安装好了。
这个是更换下来的原车旧的火花塞。从图片里就可以看出，已经很差了，不适合再用了。
总结：
一、升级更换双铂金火花塞后的表现：
1、感觉动力有比较明显提升，体现在超车时，速度上来很快；
2、油门的反应快了，点击油门，速度马上上来；
3、手动挡因发动机转速不够导致的“拖档”的时间，明显减短了；
4、起步力矩比原来的有所提升。
警示：更换和拆装火花塞，有一定的专业要求，如果动手能力不强的，切勿模仿。或者动手能力不强的，建议去4S或汽车维修公司由专业技工予以操作。
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