各位车友大家好我是征服，相信来这里的车友都是比较关注坦克300这款车，很多订车的朋友还在等待，我特别能理解你们的心情，我刚提到车给大家分享一下我的选车心得把，我是一名斯柯达野帝车主，喜欢自驾游，喜越野，摄影，还喜欢玩论坛，野帝虽然小，但是好歹也是4*4，我的野帝跟着上山下河穿沙，陪伴我已经跑了18万多公里了，说真心话不想换，但是大众二代EA888烧机油我是真受不了，所以一直想换一台带大梁的硬派越野，之前看过北汽40，外形不错，试驾以后总感觉车有点松散内饰有点个性，但是刹车有点头的感觉没看上，然后又看了荣威的RX8，这台车不错，空间大，内饰好，后排铺平可以当床车还是7座，斑马系统也还可以，就是提速感觉有点沉闷，毕竟车子自重高，油耗估计不会很低，又没有下定决心，后来途达上市了，倒是带2把锁，但是发动机的功率实在不敢恭维，还有顿挫，内饰基本还是维持10多年前的设计，最寒心的就是后轮竟然是鼓刹，唯一满意的就是尼桑的大沙发，所以这换车的心就一只被压抑着，直到长城的大狗出来没多久，又出个坦克300，看到实车我一下就被他的外形所吸引，坦克300一上市我就被他的颜值和配置打动了，复古大盒子比某马人看着更气派，3把锁，非承载车身，265的大轮胎，全尺寸备胎，方向盘加热，座椅通风，液晶显示屏，ACC自适应巡航，全是我野帝没有的配置，2.0T227马力动力也足够用了，加上采埃孚的8档手自一体变速箱，绝配啊，4月20日直接通过APP定车52000多号，在经历了漫长等待后，终于迎来了APP喜人的通知，您的车已到店，听到这个消息那一刻犹如久别重逢的情人一样，立刻出门去提车，
别说魏派的。logo还挺好看的
不行等不及了，赶紧半手续，辛苦小贾同学了
新老交接一下吧，很舍不得我的斯柯达野帝，希望你能找个好人家，也希望你的下一任主人能像我一样呵护你
办完手续，洗完车，给兄弟们来个静态展示，威武霸气黑金刚，坦克的灯光布局很合理，这俩大眼睛炯炯有神，两侧的视宽灯可以吧道路照的更清楚，坦克的新logo，装在进气格栅上，我觉得更霸气，给人很厚重的感觉，特别是突出的前保险杠，那种霸气自信一下就透出来,ACC自适应巡航模块也很好用。
特别喜欢坦克这个大灯，复古而不失新颖，远近光一体中间突出的是日行灯布局合理
示宽灯也很有特色，
新标真的设计是用心的，突出了坦克的肌肉感，和厚重感
看完了前边再来看性感的尾部，全尺寸的备胎已经很少见了，坦克居然给配了，不错，后门采用平开式，视野更好更便于拿东西，全车采用无钥匙感应进入，顶部是刹车警示灯，夜晚很醒目。
尾灯设计和魏派的LOGO相呼应细高挑，夜晚辨识度很高。白色是倒车灯，不过，坦克的辅助驾驶功能非常强大，这个灯基本不怎么用。
尾部左上侧是TANK的英文。LOGO，下边是中文坦克300
采用的是6幅熏黑轮毂，轮胎采用是265/65R17的，比我之前225 的大了好几圈
45度来一张，看看这满身的肌肉
再看看这轮眉
整体来说，坦克300这款车，从外观造型设计来说，是非常成功的，采用了大量的硬派越野设计元素，让我这越野老炮一眼就看上了
看完了外部我们在来看看一内部，一进车内首先映入眼帘的就是这个真皮包裹的三幅带换挡拨片的方向盘，真的爱了，左侧导航键是用来切换音频输入的，以及音量大小，上一曲下一曲切换，静音，及电话键，右侧是多功能导航键，可以切换各个功能模式，中间是一个圆形的喇叭按键，整体都挺好，不过我习惯了斯柯达的阻尼滑轮，用按键还的适应一段时间。最赞的是大屏幕，和奔驰比也不差啥啊，
坦克的空调出风口设计很有特色，有点像飞机发动机尾喷很硬核，向右旋转可以关闭出风口，新车空调很给力中间安置了一块时钟，再次吐槽一下，这个时钟晚上看属实不实用指针应该设计成夜光的估计效果会更好
车内最爱的就是这个换挡杆，是不是有点开飞机的感觉科技感很足
驻车键时直接点击P建就可以了，同时该车还配备了，2H2区，4H高速4区，4L低速4区，差速锁按键，坦克掉头，发动机启停，大师模式等，
12V直流输出，以及USB，和type-c，还预留了一个点烟器插口
扶手箱也很宽大长途驾驶胳膊不累了
左侧门板集中了玻璃升降，后视镜角度调节，锁车等功能同时按住左右两个建后视镜可以折叠。但貌似没有一键升窗功能，还需我在研究
仪表亮度，大灯高度，调节也有，还有陡坡缓降，ECP等功能，属实强大
这个小抽屉特别实用放点小零碎很便捷
坦克的储物空间真的是很多驾驶证专用哈哈哈
大灯开关，底下是一个定速巡航开关
雨刷开关，速度可调
门板拉手是不是很硬派
车顶设置了，照明灯，天窗开关，及紧急求助SOS，和眼镜盒
主驾遮阳挡板居然还带灯不错
后视镜这宽度可以吧，视觉效果杠杠的
再也不要全景天窗了，容易漏水，其实我觉得越野要不要天窗都可以，
因为买的是挑战者，座椅采用的是仿皮的，带有加热和按摩功能，和顶配比少了通风，
带腰部支撑这个很实用，但可能是我习惯了我也野帝的座椅，这个座椅做着没有我野帝的舒服，还得慢慢适应
后排座椅很灵活可以比例放倒，放倒后就是个165的小床车，很实用，不过个子高的就算了
后排空间还可以长途乘坐比皮卡要舒服多了
后备箱空间不算大但够用，但对于越野车来说，轴距越短，通过性越好
盖板打开可以看到有一个千斤顶和三脚架，以及低音炮还有空余的空间可以放点小东西。
最后在给大家来个性感的背景。等我慢慢摸索以后给大家分享驾乘感受。
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