发表于 2021-08-18 14:37 IP属地：未知
查看 47.6W | 回复 16
补充安装充电桩！
去年六月上旬订车：白外黑内3P，六月下旬修改配置为白外白内3P。不着急用车，慢慢等吧。结果元旦宣布降价好几万，算赚到了。提车，要求带上支付尾款得银行卡和身份证即可。本想用信用卡刷一部分好赚点计分（招行卡每年要扣1万计分），结果确认买车不能计分，所以只有直接刷银行卡了。过程很简单：刷卡，看车，销售小姐姐简单在车里教我如何操作，买完保险，办好临时牌照就开车走人了。全程不到一小时。啥也没送，现在才想起来我当时也没有问有没有赠品啥的，就这样吧。
交付中心的车库，感觉不是很多车。
看轮毂和内饰，应该就这辆了。
屁股
尾翼
穷人的小跑梦，红色卡钳。
停路边拍两张
前斜视
外观，车灯
内饰
内饰，还没撕膜，一个人来不及弄。
前排视角
两张卡
拿出一张
买了一把钥匙，好像还挺好用。
另一个角度。
最后来张放车库里的，明天出差，先不开了。还得联系装桩，麻烦，物业非得特斯拉公司的盖章的承诺书，估计慢去了。另外，由于是p版，暂时还上不了牌照，系统没有，据说至少20天，也许一个月，看来过年能弄好就不错。
简单说说感受：开了也就是10km，以前也没有试驾过。新车味道，感觉还是挺浓的，估计也是我开了暖风没开窗。在天津外环试了一下加速，感觉没那么夸张，估计没有选择强悍模式有关吧。另外路感真是比较明显，路面不平就很颠，不过个人不反感这种感觉。操作还算容易上手，路边捣鼓了一会儿，基本的操作差不多掌握。自动驾驶那块儿还没咋研究，回头时间慢慢研究。更多的感受还没有，后续看看再说，估计还免不了请教群里的一些老用户。
个人喜欢电子产品，这个就是个大号电子产品，可以玩一阵了。
补充：又开了两天，都是上下班和市里，感觉操控挺好。就是现在手机远程唤醒经常性的很慢，给客服联系了，说等更新。
充电桩刚装好，过程太漫长了，主要是耽误在物业盖章那儿。还没来得及试。
申请的380v，16A的，看着箱子比别人的大一圈呢。交了2000块钱，带2000度电。
充电桩装好前去冲了两次超冲，确实很快，但是价格也不菲，没有送超冲里程。
京公网安备 11010102004670号