发表于 2021-08-17 16:58 IP属地：未知
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郊野小树林，长腿小姐姐，太上头了！
颜值即正义，作为一个资深颜控，不得不承认已被小赛的颜值征服，想着给它拍一套提车作业，秀一秀大美颜值。但自古宝马赠英雄，香车配美人，单纯拍车总觉得少了点什么，未免寡淡，我只有堵上我城墙一样厚的二皮脸，找到一位“生活中的妹妹”友情出镜，看看谁的颜值更胜一筹！
首先出场的是我家的大帅哥，瞅瞅这流畅的曲线、犀利的面庞，真的百看不厌，尤其是叫做“极星闪电”的日行灯，到哪里都是一道风景线。新能源设计一般都比较前卫，小赛也是一样，不过小赛的进气格栅并没有完全封闭，而是菱形的斑点脸，我觉得比全封闭的容易接受一点。
贯穿式尾灯设计，看着确实漂亮，怎么看怎么好看。
疫情又在反弹，所以专门找了个没什么人来的犄角旮旯，一路开过来路况还算比较好。以上海的交通拥堵程度，早晚高峰半天挪不动道，坦白讲，要不是地铁实在是太挤了，大多数时候我更愿意去坐地铁。还好，虽然小五身板很重，但是养它却比较经济实惠，一个月电费也就百把块钱左右，纯油的话大概油耗在10个左右，吃的是92号的便宜粮食，还是蛮经济的。
马力大，扭矩强，就是过瘾。前双叉臂后多连杆，这可是豪车的配置，赛力斯在底盘调校上也确实肯下功夫，舒适度没毛病，也充分兼顾了运动性能，快速过弯的时候侧向支撑感很强，急起急刹的时候抬头点头控制得也不错，车身姿态很稳，这方面真的没得挑剔。
五百多匹的马力，日常市区上下班代步和跑高速完全无压力，新能源最大的优势我觉得就是动力这块，不存在动力迟滞这类的问题，来电就提速，电门下得越多，推背感越刺激，这种简单粗暴的提速方式，实在是让人太喜欢了！驾驶模式比较多，而且可以根据自己的用车需求来切换模式。
内饰设计比较简约，配置还可以，方向盘整体造型挺复古的，而且还是平底设计，手感可以。另外液晶仪表盘和中控大屏的搭配挺好的，还带了智能网联系统，科技感也还不错。
接下来出场的是各位绅士期待已久的小姐姐，肤白貌美大长腿，在我的召（ku）之（ku）即（ai）来（qiu）下，跟着我来到了这个荒郊野外的小树林...但我真的只是为了防疫需要，躲避人流量大的地方而已。
一到拍照环节，小姐姐自然的摆起了POSE，我的快门根本跟不上她换POSE的速度。
小姐姐褪去外套，我忍不住用我单身了30年的右手一次又一次按下了快门。
小姐姐褪去外套，我忍不住用我单身了30年的右手一次又一次按下了快门。
这大长腿的连环暴击谁能顶得住。
大门打卡。
最满意的一张收尾。
各位绅士先看着，老夫先找点纸擦一下鼻血，实在太费纸了，你们懂的，哈哈哈。
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