发表于 2021-08-15 22:59 IP属地：未知
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纪念十万公里圆满收官，“玉面小白龙”江湖再续
15年4月份入手的，算起来老雷跟了我竟然快6年了。回想当年选车的经历，到现在还历历在目。奔驰E300、宝马335、英菲尼迪G37，差一点还买了普拉多，不过最后还是选择了雷克萨斯。说起来原因也很简单——媳妇喜欢，她其实一点也不懂车，也不知道她从哪里看的，当时问她“咱家要买车，你喜欢什么样的”，她比划了半天说什么圆的，里面有个镰刀样的，我拿照片给她看，果然是雷克萨斯。
车子到手的第一年那叫一个惨啊，为啥呢？因为经常要短途出差，基本上快成公车了，所以虽然开得时间并不长，但是我的里程数马上就破十万了。老雷安全可靠，这些年从来没说给我掉过链子，永远是那么忠诚可靠，默默地付出，所以它也成为我生活中必不可少的重要伙伴。而且它优雅的造型，也给我挣了不少面子。
不知不觉都到了不惑之年，从毕业到组建家庭，再到创业打拼，虽说热血仍在，但是远不及当年那么愣头青了，年轻的时候喜欢开车跟朋友去炸街，现在想想还挺傻的，也想不到有朝一日自己也会选择商务风的车。就像没结婚的时候喜欢喝酒撸串，现在更喜欢喝茶下棋。
如果谈起ES的动力调教，整体还是很赞的，当然动力感觉有一点点需要加强，可能是年轻那会开惯了小钢炮的关系，再者就是感觉刹车有一点点软，初段刹车的减速并不明显，这也是日系车的通病，不过好在有动能回收可以弥补一些。人无完人，对于车子也一样，不能太过苛求。
有失必有得，它的舒适性很棒，减震不硬不软，混动E-CVT变速箱没有丝毫的顿挫感，座椅也很柔软，并且很快就能找到自己舒服的位置。静音方面的水准同样也不错，至于音响，老实说这方面我接触的不多，不过感觉中音和低音还都可以，不会有廉价感。
外观上来看十分大气，车尾有一点点5系的味道，别看我已经买了快6年了，这颜值依然能打，而且我自认为不输新款。内饰可以秒杀很多合资豪华车，装配精良，完美的无懈可击，全进口品质，我记得新车也没有什么特别难接受的异味。
不多说了，上图给大家欣赏一下我的玉面小白龙。
蛇档，现在应该不多见了吧。
还有车载烟灰缸，一看就是上年纪的配置。
保养的时候特意清洗了一下发动机舱，既然是大保健，就要由内而外的彻底清洗一下。
顺路去展厅转了一圈，这应该是换代后的ES，确实很帅，果然青出于蓝胜于蓝，而且听说近期还要出新款的ES，确实是很心动。考虑到现在的老雷也开了快六七年了，所以有换车的打算。而且我也很想体验一下基于新架构下生产的ES与我现在的车有什么不同，再选择的话有可能会选择8AT的版本，因为生活总要来点不一样的惊喜嘛。
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