思迪20000公里作业……上图啦-爱卡汽车网论坛

青春留步

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青铜长老

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发表于 2009-05-10 22:41 IP属地：未知

1楼

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思迪20000公里作业……上图啦

去年的这个时候购买了思迪1.5手动舒适型，其实购买的时候觉得思迪并不好看，至今也未改变看法，但是就是它的种种优点，还是让我毫不犹豫的选择了她，短短的一年已经过去了。小思迪再这一年里已陪伴我走过了两万多公里的路程，在此交一份作业
首先说说小思迪的优点吧。：优点很多，最满意的就是耗油了。市区内百公里平均油耗在6.5升上，夏天开空调七个多点，因工作调动，我跑了几个月的县城，每天来回正好100公里，路况也比较好，平均时速基本上再60-90之间，这段时间我的小思迪更是跑出了5.5的油耗。很满意
再就是舒适性上，座椅设计的挺好，包裹性很舒服，米其林的轮胎路噪也不大。
发动机虽然是1.5排量的，但是我感觉动力很不错，比好多1.6的车型动力都好，起步深踩下油门，有挺强烈的催背感，时速六七十的时候踩油门也有较好的动力输出。
车子质量比较好。做工也都不错，这两万多公里，除了日常保养外，从没出过任何毛病。
优点其实还有不少，一时半会的也想不出来了，那就说说缺点吧
缺点也比较明显：1。再行驶中时速超过120，发动机轰鸣，超过140这个噪音就消失了，不知道是我这个车的个别情况还是再设计上缺陷造成发动机共振，4S店的师傅说是都这样。
2。飘，时速超过140，噪音是不大了，但是感觉就不是那么硬实了，飘忽忽的，特别的有风的天气，一刮风有种摆动的感觉
3。车漆太薄了，不小心刮一下，就露出嘿嘿的底漆，很不好看，中控台上我放过一个防滑垫，时间长了拿下来的时候连底漆都扒下来了，很难看了。
总起来说，思迪对得起她的价格，如果作为城市代步车，我感觉10万以内她是上选。必定是10万内的车，要求太高也不可能，思迪的优点还是大大超过缺点的。
对想升级音响的朋友提点建议，如果不是特别发烧，其实再思迪上加装两个高音头即可，一开始比较热衷于DIY，自己买了套6.5寸的wave套装，费了好大劲才安装上，还再门板上截取了一厘米多的钢板，心疼啊。
好了好了，下面上图
[ 本帖最后由青春留步于 09-05-10 14:50 编辑 ]

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大草莽 80 爱卡币 71 帖子加关注发私信三星会员注册 2008-02-21 来自四川省\|成都市	发表于 2009-05-10 23:00 IP属地：未知 2楼插一下哈！我的1.5自舒的是白色的自发光仪表，1.5手舒不是自发光吗？貌似楼主改了钥匙滴？总结的很到位哈。我也是买了近8个月了，一直觉得外形不怎么好看。但最后优点就掩盖了所有一切咯！
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青春留步 481 爱卡币 133 帖子加关注发私信青铜长老注册 2007-05-19 来自 22\|260	发表于 2009-05-10 23:19 IP属地：未知 3楼那把副钥匙丢了。就花了300大块配了一把，还带遥控器。呵呵
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江城夏日 81 爱卡币 80 帖子加关注发私信三星会员注册 2009-05-06 来自湖北省\|武汉市	发表于 2009-05-11 06:55 IP属地：未知 4楼我的也是手动舒适的，同感！
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sydzy 火心 6124 爱卡币 2177 帖子加关注发私信白金长老注册 2007-09-05 来自湖北省\|十堰市	发表于 2009-05-11 07:44 IP属地：未知 5楼回帖帮顶！
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cz4381 948 爱卡币 350 帖子加关注发私信用户被禁止发言注册 2008-03-10 来自广东省\|广州市	发表于 2009-05-11 16:26 IP属地：未知 6楼更多精彩尽在爱卡黑板报， Enjoy xcar! * 该用户太调皮了，已被禁言 * 更多精彩尽在社区首页， Enjoy xcar! http://club.xcar.com.cn/
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zhaochuwen 帝国军刀 615 爱卡币 482 帖子加关注发私信青铜长老注册 2008-04-29 来自海外\|亚洲	发表于 2009-05-13 04:32 IP属地：未知 7楼仪表盘怎么是白色的难道是手动和自动的区别？
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还行_1017 31 爱卡币 11 帖子加关注发私信初级会员注册 2009-03-09 来自四川省\|眉山市	发表于 2009-05-13 09:57 IP属地：未知 8楼最不满意的可能是安全与舒适
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robin712 1544 爱卡币 1431 帖子加关注发私信白银长老注册 2009-02-17 来自湖北省\|荆州市	发表于 2009-05-13 10:34 IP属地：未知 9楼 CITY确实屁股有点突兀，锋范就改善了优点不少，自己喜欢就是最好~
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手排挡1973 2572 爱卡币 2018 帖子加关注发私信黄金长老注册 2009-01-26 来自黑龙江省\|大庆市	发表于 2009-05-13 11:00 IP属地：未知 10楼 haohaohao
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